當各位看到這篇文章時,文中的主角蔚來ET5已經開始交付了,在此也替各位車主感到高興,喜提愛車是一方面,更多的還是你們將感受到它不俗的駕駛樂趣……
不可否認,這款車的熱度絲毫不亞於當時的ES8,原因就在於這款車被各界給予了厚望,也可能成為蔚來旗下銷量最高的車型。不僅如此,蔚來汽車聯合創始人秦力洪還揚言稱“ET5在一年內的銷量將超過寶馬3系”。多説無益,至於它能否如願,還是要看硬核實力。
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/03/8a6f2364f448824e.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/fc/2ee951d3eca61c9f.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/ef/5f1d3599b73f2bd6.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/1d/e7b52ecd5f2d3b42.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/62/0a0ce502cb212ed3.jpg)
作為中型車,空間也是很多用户關注的點,但ET5要考慮換電還要帥,所以在此方面還是略顯不足,實際表現如下。
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/fa/974152a4ff4f8c29.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/c5/e0f9c099b47a0eb3.jpg)
![蔚來ET5:無框車門+4秒破百,開過都説好!30多萬買它還是寶馬3系?](http://p1.nanmuxuan.com/images/1f/680ef4e80dd23a26.jpg)
寫在最後:
總的來説,ET5給人的驚喜很多,但也有不足。顏值是它的一大“殺器”,相信很多朋友在沒了解其內涵時,就會被顏值所征服,而深入瞭解後,便會沉迷於其操控性和暴躁的動力表現。不足的地方也很明顯,ET5更多的點還是為了取悦年輕消費者,但在空間方面略顯欠佳,家用或許不能給到很好的用車體驗。
要説對標3系,在產品力方面ET5無壓力,而銷量能否超越很難説,畢竟32.8-38.6萬元不算便宜,但我個人認為,未來ET5若是能推出後驅車型,把價格拉低些,銷量或許真能實現超越。