剛過去的5月份，相比轎車市場，SUV的銷量恢復速度明顯更加快速。事實上，近期主流的中型/大型SUV在車型更新上都沒有大動作，車型之間關於產品力的競爭處於比較穩定的狀態。不同車型之間的差異其實更多跟品牌的營銷策略有關，部分車型終端優惠還非常高，譬如奇駿，終端優惠在2.3萬元左右。本文將為大家分析不同車型的終端行情和可買性，讓大家可以挑選出最適合自己的SUV。
1、一汽豐田-RAV4榮放
銷量：RAV4榮放5月份的銷量為17898輛，環比上漲6.09%，同比上漲46.21%，其中最多人購買的是2.0L兩驅車型，銷量達9370輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2020款RAV4榮放的故障數為300個，其中關於機油增多的投訴最多，為178個。
終端行情：目前RAV4榮放的終端優惠力度不大，經銷商處約有3000元左右的現金優惠幅度
點評：此前RAV4榮放深陷“機油門”事件，目前車質網上面仍然有少數車友反映機油增多問題，前往4S店可以進行免費更換機油的處理。撇開該事件，RAV4榮放換代後產品力的表現還是相當出色的，底盤質感、操控性等方面的進步尤其大。再結合一汽豐田在全國範圍分佈較廣的經銷商渠道，在銷量上能夠力拔頭籌，也是合理的事。
推薦指數：⭐ ⭐ ⭐
2、一汽大眾-探嶽
銷量：探嶽5月份的銷量為17439輛，環比上漲141.94%，同比上漲78.91%，其中最多人購買的是2.0T車型，銷量達13467輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2019款探嶽的故障數為1262個，最多人投訴的是車燈不亮、變速器異響等問題，不算嚴重的故障。
終端行情：目前探嶽的終端優惠力度較大，經銷商處約有3.9萬元左右的現金優惠幅度。
點評：在筆者看來，探嶽是一款完成度較高的車型。無論是三大件方面動力系統的運轉穩定性和可靠性，底盤的紮實高級質感，還是在外形設計、車內空間等靜態表現，探嶽都是同級別的中上級別表現。考慮到目前探嶽在經銷商處的優惠力度不小，如果需要一輛表現穩定，買了之後不會失望的SUV，探嶽是值得推薦的。
推薦指數：⭐⭐⭐⭐⭐
3、東風日產-奇駿
銷量：奇駿5月份的銷量為17365輛，環比上漲48.85%，同比上漲4.44%，其中最多人購買的是2.0L車型，銷量達15491輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2019款探嶽的故障數為1447個，其中最多人投訴的故障為變速器頓挫，數量達339個。
終端行情：目前奇駿的終端優惠力度較大，經銷商處約有2.3萬元左右的現金優惠幅度。
點評：雖然這一代的奇駿已經走到了生涯末期，新一代的奇駿在不久後將發佈，但不能否認現款奇駿在家用舒適性方面的表現還是非常到位的。況且從目前的信息來看，新款奇駿在動力系統方面的調整並不大，倘若現款車型的終端優惠足夠吸引的話，可買性還是有的。
推薦指數：⭐⭐
4、東風本田-CR-V
銷量：CR-V 5月份的銷量為17052輛，環比下跌8.37%，同比上漲20.83%，其中最多人購買的是1.5T車型，銷量達13856輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2019款CR-V的故障數為277個，其中最多人投訴的故障為機油增多，數量達66個。
終端行情：目前CR-V的終端優惠力度不大，經銷商處約有8000元左右的現金優惠幅度。
點評：CR-V換代後1.5T車型雖然也曾經出現過機油增多的問題，但通過召回處理後多數能夠得到解決。而在產品力方面，CR-V的特點主要在底盤質感和人機交互質感方面更加高級，同時動力系統的效率較高，在擁有較好的動力輸出表現同時又能保證很好的燃油經濟性。值得留意的是，CR-V將在7月份迎來改款，當然了，現款車型的完成度已經比較高，而且有一定的優惠力度，追求性價比的話還是可以在近期考慮入手現款CR-V的。
推薦指數：⭐⭐⭐⭐
5、上汽大眾-途觀L
銷量：途觀L 5月份的銷量為15910輛，環比下跌0.31%，同比下跌10.76%，其中最多人購買的是兩驅2.0T車型，銷量達12576輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2019款途觀L的故障數為207個，其中最多人投訴的故障為變速箱異響，數量達35個。
終端行情：目前途觀L的終端優惠力度較大，經銷商處約有2.8萬元左右的現金優惠幅度。
點評：途觀L是探嶽的兄弟車型，而且途觀L相對探嶽進入市場的的時間稍微早一點。整體來説，途觀L 在產品力方面的表現與探嶽還是比較接近的，主要的差異點在於外觀。也是一款挺適合家用的德系SUV車型，但目前相對探嶽來説終端優惠的力度相對小一點。
推薦指數：⭐⭐⭐
6、上汽通用別克-昂科威
銷量：昂科威5月份的銷量為13583輛，環比增長5.89%，同比增長49.07%，其中最多人購買的是1.5T車型，銷量達7160輛。
口碑：在車質網的車型故障統計中，2019款昂科威的故障數為166個，其中最多人投訴的故障為變速箱異響，數量達26個。
終端行情：目前昂科威的終端優惠力度較大，1.5T車型有4.3萬元左右的現金優惠，2.0T車型有2.8萬元左右的現金優惠。
點評：現款的昂科威距離上一次換代已經有一段較長的時間，其在2019年11月份進行了一次小改款，但新車的變化主要集中在外觀，內飾、動力系統還是老樣子。通過終端優惠促銷之後，昂科威在銷量上還是迎來了小爆發，究其原因，主要還是因為其實該價格段當中少見的大五座車型，尺寸和空間相對於CR-V、RAV4榮放等主流合資緊湊型SUV有微弱優勢。
推薦指數：⭐⭐
7、廣汽本田-皓影
銷量：皓影5月份的銷量為11471輛，相比4月份銷量有明顯的上漲。
口碑：由於皓影上市時間較短，目前在車質網上的故障反饋數量也不多，僅為21個，有部分用户反映機油增多問題，但這與CR-V一樣，可以前往4S店免費處理。
終端行情：目前皓影在經銷商處沒有現金優惠。
點評：皓影鋭·混動其實是佔了些許時間優勢的，因為其先於CR-V搭載了第三代的i-MMD系統。另外皓影在NVH、內飾質感、以及外形設計的時尚感方面都有不錯的用户口碑。雖然皓影終端優惠力度不如CR-V，但該車在產品力方面還是尤其獨到之處。
推薦指數：⭐⭐⭐
8、上汽大眾-途昂
銷量：途昂5月份的銷量為9313輛，環比增長81.79%，同比增長20.63%，其中最多人購買的是四驅2.0T車型，銷量達5052輛。
口碑：2019款途昂在車質網的故障統計數量為72個，最多車主反饋的問題為發動機熄火和發動機漏油，購買該車的話需要留意。
終端行情：目前昂科威的終端優惠力度較大，全系車型有2萬元左右的現金優惠。
點評：毫無疑問，途昂最大的特點是“大”，從尺寸上來看，甚至會讓人以為途昂與途鋭是一個級別的車型。實際上途昂仍然是基於MQB橫置發動機平台的一款SUV，其高級感與途鋭相比還是有天壤之別。話雖如此，途昂仍然是該價位中尺寸最大的合資SUV，喜歡他的買家還是不少。
推薦指數：⭐⭐
9、東風悦達起亞-智跑
銷量：智跑5月份的銷量為8970輛，環比增長119.69%，同比增長57.92%，5月份全部智跑車主均選擇了兩驅2.0L車型。
口碑：2019款智跑在車質網的故障統計數量為59個，其中最多人反饋的典型故障為發動機異響。
終端行情：目前智跑的終端優惠力度不錯，全系車型均提供1.2萬元左右的現金優惠。
點評：從尺寸上來看，定位緊湊型SUV的智跑相對CR-V、RAV4榮放等車小了一圈，但相對同價位的逍客、探歌，其尺寸、空間又顯得稍微大一些。這種與競品交錯的定位再加上一定程度的終端優惠，讓智跑擁有的提振銷量的基本條件。除了在整體的品質感上面仍然與主流合資緊湊型SUV有一定差距，但考慮到空間、實用性和價格，智跑也不失為一個高性價比的選擇。
推薦指數：⭐⭐⭐
10、廣汽豐田-漢蘭達
銷量：漢蘭達5月份的銷量為8530輛，環比增長16.32%，同比增長-11%。
口碑：2018款漢蘭達在車質網的故障統計數量為105個，其中最多人反饋的典型故障為制動系統異響。
點評：7座SUV的受眾人羣比5座SUV要少得多，但漢蘭達仍然能進入銷量榜的前十名，説明確實有很多購買7座SUV的消費者都選擇了漢蘭達，足見該車在細分市場中確實是有着較為強勢的銷量表現。歸根究底，還是依賴穩定的機械品質，和不俗的內外設計，確實漢蘭達是目前市面上完成度最高的7座SUV。
推薦指數：⭐⭐⭐
本月最推薦緊湊型SUV
一汽大眾-探嶽
推薦原因：動力系統性能和可靠性表現好，空間滿足寬裕，行駛品質感高，終端優惠力度較大
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