前些天，網上曝出華晨的基層員工全部開始放假，看來華晨也遇到問題了？加上最近幾個月華晨多次被法院列為被執行人，以及前不久剛賣股票套現，很多人都在想，難道華晨也要涼涼？那寶馬可怎麼辦……
除了走高端商務路線的華頌，華晨在2013年還和寶馬合作推出了高端新能源品牌——之諾。不過不知道當時寶馬和華晨是怎麼想的，之諾的第一台車1E並沒有拿出來賣，而是讓消費者通過以租代購的方式來獲得。
但是日租400元，或者三年租期月租7200元的價格，成功勸退了大部分人，所以這車只交付了幾百台就沒下文了。
後來之諾又推出了一款新車60H，這台基於寶馬X1打造的混動SUV標價直接來到34.9萬。要知道，就算是正版X1混動的價格也沒貴多少，並且X1的3缸機、純電60公里續航，看起來就是蹭綠牌的，所以也沒幾個人買，翻版X1就更不用説了。
到現在之諾雖然還存在，但其實是名存實亡，甚至大部分人都不認識這個品牌。