標緻想憑它翻身，MPV變身7座SUV，價格降至17萬！

縱觀國市汽車市場，是好戲連連，車企之間的競爭愈發激烈，“你有張良計，我有過牆梯”，為了提升本品牌的市場佔有率，紛紛放出大招討好國內消費者，可就是這種大趨勢之下，卻總有“不怕的”非要擺出高姿態，其中尤以法系車為最。目前，國內市場中法系車的存在感和銷量那不是一般的低。有數據顯示，6月法系車在國內銷量很是慘不忍睹，像雪鐵愛麗舍、標緻308、標緻4008、雷諾科雷傲、天逸C5五款車型總銷量為16756輛，遠不及國產帝豪19000 的銷量。後知後覺的法國人也不得不捨棄那一份固執，順應一下國內車勢了，而改款的標緻5008就是法系車救贖之戰中的代表車型，該車由原本MPV變身為7座SUV，目前價格最低降至17萬，標緻想憑它翻身，網友都説真有難度！下面就來看看它的成色到底如何！

而外觀上，可以説這一次算是摸準了一些國內消費者的喜好，中庸耐看的造型設計贏得大家的認可，整體設計中規中矩，陣式的進氣格柵、獅眼大燈，為其增色不少，在同類車型中還算富有個的一類。

內飾方面，全新的5008可以稱得上一台走心的產品，畢竟法國人一旦用心設計還是很靠譜的。車內極具科技感和個化，採用雙層造型的中控台、8英寸觸控屏、鋼琴式按鍵等，尤其是全新的內飾設計讓很多消費者欲罷不能，用料、配置、設計十分在線。

空間方面，標緻5008是一作為一款由MPV變身為中型SUV的車型，它的身材略顯瘦小，車身僅僅4600mm，比途觀L車身還短了100mm，但是它的軸距卻高達2840mm比漢蘭達的還長了2790mm，這樣的設計顯然會帶來更多的後排空間。另外，5008的第三排設計很實用，可以獨立拆卸和摺疊，看新車的朋友可以注意一下。

在動力方面，標緻5008有1.6T和1.8T兩種動力組成，其實兩發動機都是一個平台發展而來，沒有太大的區別，同樣搭配了6AT變速箱。操控上，5008雖然具有一定優勢，無論是東風標緻還是雪鐵，祖傳的技能還是是到了大家的一致認可的，但是這種操控和運動感並不是每個消費者都能感受到。

而最讓車友們不滿的卻是它的後懸架，這種類似於扭力梁的後懸架結構對於旗艦式的中型SUV來説着實有些上不了枱面，也成為了受到詬病的地方之一。雖然都説底盤表現不能只通過懸架結構決定，但在多連桿獨立後懸架大行其道的趨勢下，這也是不應該出現的情況。

總而言之，新款標緻5008具有一定優勢點，但相比於同級別中的鋭界、漢蘭達等等競爭力稍顯不足。降價後的5008是否能扭轉東風標緻銷量下跌的頹勢，就目前來看確實如網並不樂觀，但好在對消費者朋友來説17萬的價格，購買一款不的合資中型SUV來説，算得上很實惠，確實十分有吸引力。

平時一根樹枝落到車身上也可能會導致車漆上有劃痕，對於這些多且細的劃痕我們可以通過汽車打蠟來預防。自己備一瓶車蠟，每月給車子打蠟一次就行了。打蠟相當於在車漆外層鍍一層保護膜，既能消解一些細小的劃痕，又能保護車漆讓車漆保持鋥亮和光潔。

有時意外總是來得猝不及防，所以車主一定要在車上備上滅火器和三角警示架，以便意外來臨時能很好地應對。雖然我們不希望會用到它們，但是未雨綢繆總是好的。

汽車裏難免會用到手機，而手機拿在手裏又很不方便，這樣的車載手機支架，無疑是完美的選擇。設計上，這款手機支架也非常講究，操作手機的時候也不擋手，更不會影響操作手機，非常實用。

前擋玻璃起霧，因為室外的温度低於車內，所以這個霧氣是產生在玻璃內側的，無法用雨刮刮乾淨，要想快速有效的除霧可以用上防霧劑，將除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面上，並擦拭乾淨，就可以形成薄薄的一層親水透明膜，防止玻璃掛水阻擋駕駛視線，噴擦一次可防霧十天到半個月左右。