買車一定要經過多方面的考慮才行，質量、銷量、性價比都要考慮。如果想買一輛10萬左右的國產SUV，該怎麼去選呢？又要質量可靠，又要性價比高，《吾愛汽車》今天來給大家分析分析，推薦兩款銷量不錯、品牌還行的國產SUV，哈弗H6和吉利博越，如果糾結它們怎麼選，且聽細細分解。
哈弗H6（12.2萬元-14.1萬元）
車迷們應該知道前兩代的哈弗H6可是替長城開創了一個時代，近日第三代哈弗H6正式亮相併開啓預售。比較前兩代，第三代哈弗H6在"三大件"——發動機、變速器、底盤上都有新的提升。搭載1.5GDIT EVO發動機,電控增壓器進行了升級,功率124kW,最大扭矩285N·m,最大扭矩輸出範圍由1400轉-3000轉提升到1400轉-3600轉,後程加速更給力。
變速器上搭載的是第二代7DCT濕式雙離合變速器,是中國品牌首款量產七檔濕式雙離合變速器,最大扭矩450N·m ,綜合傳遞效率達95.6%。在車輛起步和加速換擋時,延遲或者頓挫感更少。底盤方面，採用前麥弗遜後多連桿底盤架構，另外第三代哈弗H6整車質心降低 20mm,整車重心更低,高速行駛或過彎會更穩當。
內飾方面，整體的設計不管配色，還是細節都很用心，中間用了土豪金/銀色裝飾條來配合黑白色的，檔次感到位。
科技配置上，用的12.3寸超智聯觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全綵抬頭顯示，三屏可實現信息聯動，無縫銜接轉換。其次檔杆採用了旋鈕式檔杆，看上去檔次更高，同時配備了手機無線充電、車內氛圍燈等足夠你提升B格的小玩意。第三代哈弗H6搭載了科大訊飛定製語音，覆蓋導航出行、生活服務、控制指令、閒聊笑話、成語接龍等豐富功能內容。可實現97%真人語音識別率＋深度思考，精準識別多意圖及超長指令。
後排地板全平，配有出風口和兩個充電接口
在空間上，車身尺寸方面，全新第三代哈弗H6車身長度是4653mm，寬度是1886mm，高度是1730mm，軸距2738mm，比上一代略有增加。實際體驗時1.75米的小編坐進去，前後排的頭部都有一拳多，且地板全平，後排配有出風口和兩個充電接口，頭頂的全景天窗很大。在後備箱上，第三代哈弗H6配置的是電動尾門，背箱內部空間很大。
吉利博越（8.88~15.68萬元）
8月6日，吉利汽車公佈了7月份銷量數據，其中博越家族銷量16883輛，繼續穩居自主一線陣營。
從外形看，吉利博越的設計並不算驚豔，整體偏向沉穩大氣的感覺。漣漪式的進氣格柵，是吉利的家族式設計語言。
從側面看，採用了懸浮式車頂，高腰線拉長車身，增強了力量感。車子長寬高分別為4544×1831×1713毫米，軸距為2670毫米，搭載了17寸和18寸的輪胎，還是暗含了霸氣。
吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋杆。在配置方面，新車全系標配ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙（駕駛席&副駕駛席）、等功能。
車內整體設計是簡潔風格，採用的是8英寸或者12.3英寸的中控液晶顯示屏，用銀色線條來勾勒
。車內用料也比較厚道，大面積的軟質材料覆蓋和皮革包裹，摸起來也很舒適。低配車型採用的是傳統機械指針式儀表盤，高配車型則會採用7英寸全液晶儀表盤。此外，新車還配有外後視鏡的電加熱與電動調節、雙區獨立的恆温空調，四門電動車窗、無鑰匙啓動等，高配車型還可選裝全景天窗。
動力方面1.5t車型最大177馬力，這是一個三缸發動機，匹配的6檔手動變速箱，6檔手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。不知道，車友們會不會介意這個三缸機的問題，但據《吾愛汽車》小編試駕，感覺還好，沒有傳説中三缸機的抖動毛病。1.8t車型最大184馬力，四缸的渦輪增壓發動機，匹配的7檔雙離合變速箱，另有一個6檔手動版本的1.8t車型，最大163馬力。2.0L最大141馬力，匹配的6檔手動變速箱。
如果偶爾户外自駕，可以考慮1.5t四驅吉利博越pro，搭載了48V的輕混系統，適時四驅可以滿足絕大多數複雜的路況，配18寸的大輪胎的話通過性更好，不過不要把它當成越野車用，它也只是一輛通過性不錯的城市SUV而已。底盤方面採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。不過有車友反應，博越車型油耗偏高。
《吾愛汽車》點評：從外觀和內飾看，第三代哈弗H6設計感更強，尤其是內飾方面感覺很有想法。而博越想比就顯得更中庸或者説老成一些。有車友反映上一代哈弗H6新車內有異味，車子懸掛偏硬，此外還有發動機噪音偏大，目前還不清楚剛剛開始預售的第三代是否已經解決了這些小毛病。油耗偏高的問題，廠家宣稱，第三代哈弗H6整車成功瘦身100公斤，在同等動力條件下，油耗降低14.5%以上，燃油經濟性有所提高。
至於博越，很多車主也反應存在減震效果差，風噪略大，以及油耗高這些國產車的常見毛病，不過考慮到國產SUV的價格畢竟在那裏，在一些做工細節，人性化細節上還是與合資車有些差距，好在考慮選國產SUV的準車主想必也是看着性價比去的，所以有些小毛病也就該忍就忍吧。或者有上一代的老車主願意在評論區留言，説説自己的真實感受，給新車主的一個參考。有話説的車主，咱們評論區見。
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