《三菱帕傑羅·勁暢》，這個名字很熟悉。這輛車誕生已經10多年了。不過，這款車的銷量長期不温不火，這讓很多消費者對這款車感到熟悉和陌生。但不可否認的是，帕傑羅的勁暢越野能力的老模式並不是假的。與普拉多相比，其標誌性的超選四輪驅動一點也不遜色。在性價比方面，它不想像牧民一樣像一款勤奮的SUV。老款起價在30萬元左右，與哈弗H9相同。它可以被看作是一款能夠兼顧越野實力和市場性價比的產品。
近日，我們從相關渠道獲悉，全新換代的新款帕傑羅·勁暢已到達部分經銷商店內，即將開售。新車動力或將繼續搭載3.0L V6發動機，並提供5座和7座兩種座位佈局，預計售價或將與現款車型差距不大。至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細瞭解一下吧。
外觀方面，新款帕傑羅·勁暢的外形設計採用了三菱品牌最新的家族式設計語言，相比現款車型中庸的設計，新車的整體風格更為年輕激進。尤其是前臉粗壯的鍍鉻飾條搭配豐田的LED大燈組，看上去非常的大氣，激進。
車身側面，新款帕傑羅·勁暢的身材相當魁梧，在長度和軸距上面與普拉多相差不大，氣場相當強大。同時，全新的多輻式雙色輪圈，也為其增色不少。
車身尾部並沒有採用當前流行的貫穿式尾燈，但是尾燈點亮之後有點像沃爾沃汽車的雷神之錘大燈，搭配更大尺寸的擾流板和下部鍍鉻裝飾板，尾部更加飽滿運動。
內飾方面，新款帕傑羅·勁暢同樣維持了之前的設計元素，佈局十分規整，整體仍以實用性為主。不過新款帕傑羅·勁暢的內飾用料和做工也比老款車型有了相當程度的提升，整體感覺也精緻不少。根據海外車型的配置標準，新車將配備變道輔助、盲點監測、手機互聯、8英寸多媒體顯示屏等裝備。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款3.0L V6發動機，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，不過會滿足國六的排放標準，並配備引以為傲的超選四驅系統。
總結：
毫無疑問，三菱帕傑羅勁暢是一款好車，獨特的超選四驅系統完全可以勝任一般的越野工作。而新款車型在顏值、內飾及配置方面均進行了不錯的升級，使其競爭力得到了進一步的提升。如果新車下半年上市能夠維持之前的售價，相信會比普拉多等車型更具性價比，也更值得選擇。
對於這款新車，大家覺得它迴歸後會賣多少呢？不妨在留言區發表出您的看法。