大眾探嶽在去年完成了將近18萬輛的銷量，穩穩站在SUV排行榜的前十位置，也可見其深受市場消費者的喜愛。如今隨着新能源市場的火熱，各品牌都針對旗下很多車型推出了新能源版本，而為了進一步擴大銷量，大眾也加快步伐，前幾日針對探嶽推出了插電混動版本，售價24.98萬和25.98萬。
探嶽GTE外觀上大致延續了燃油版的設計，只是針對一些細節部分進行了調整，以凸顯其特殊的身份定位。比如車頭格柵以及其他多處加入了藍色的GTE字樣，日間燈則採用了醒目的C型設計，視覺上非常亮眼。車頭底部的護槓還帶有凹槽，運動氣質更為強烈。車身側面線條肌肉感十足，翼子板處還帶有運動裝飾件，底部R-line側裙的出現也讓車輛更具性能味。車尾同樣帶有GTE字樣，而且後保險槓設計更為誇張，相對於普通版本，探嶽GTE的氣場要強烈許多。
在內飾方面，為了和新能源的身份相匹配，探嶽GTE在車內座椅加入了藍色縫線，同時儀表背光也改成藍色調，這些細節都是在表明其特殊的身份，同時突出環保元素。而在整體內飾設計上，探嶽GTE依然還是保持了原來的樣式，略偏向於駕駛席的中控台非常年輕運動，大面積的銀色鍍鉻面板以及換擋區亮黑的鋼琴烤漆面板的加入，也進一步提升了質感表現。
在配置上，探嶽GTE全系標配了7安全氣囊，同時也具備TPMS數字式胎壓報警、主動剎車、前後雷達、倒車影像、可開啓式全景天窗、感應式電動後備箱、真皮多功能方向盤、10.3英寸液晶儀表、8英寸中控屏、手機互聯、語音操控系統等，高配上面還搭載了ACC第三代自動巡航、併線輔助、車道偏離預警、車道保持功能等安全輔助配置，整體表現還算亮眼。
探嶽GTE的車身尺寸分別為4603*1860*1658mm，軸距為2730mm，空間表現與燃油版相當，雖然很不及那些主流中型SUV漢蘭達等車型，但是跟緊湊級的CRV、RAV4等車型相比，探嶽GTE的空間很富優勢，而這也是大眾錯位競爭的高明之處。
動力方面，探嶽GTE搭載了最高可達150馬力、最高扭矩可達400牛·米的1.4 T發動機和最大功率可達116馬力的電動機組成而成的插電混合動力系統，匹配6速雙離合變速器，綜合功率可達155千瓦，純電續航里程最大為54km，據官方數據顯示，綜合工況下其百公里綜合油耗僅需2L。此外，探嶽GTE還提供EV純電、混動、電量保持、充電、GTE共5種驅動模式。
探嶽原本就已經在市場上積累下了良好的口碑，作為一款推出時間並不算長的車型來説，它的整體市場保有量也算龐大。如今探嶽GTE的出現，無疑進一步提升了整個車系的競爭力。但是話又説回來，探嶽GTE車型25萬左右起售的價格並不便宜，它真的能受到市場的喜愛嗎？大眾信仰粉真的願意買單嗎？畢竟這個價格，也可以購買到像漢蘭達這樣正宗的大7座SUV了，你們説，你們更願意選擇空間、還是選擇油耗呢？
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