風馳天下的大運再出新車，大鳥嘴+液晶儀表，水冷引擎滿油跑500km

對於八零後九零後而言，一定非常熟悉這樣一句廣告詞“風馳天下，大運摩托”，這一款曾經火遍大江南北的老品牌深受大家的認可，廣告做的出色，實力也不俗，而且在這些年的積累之下，造車工藝更是有所長進，而今天我們所要説到的是一款全新的大運摩托，它就是300級拉力DY300X，對於大運摩托而言，造拉力車一直是拿手工藝，而這一次也不會令大家失望。

DY300X定位為一款休旅型長途拉力車，綜合實力非常強，這款車將會帶有護手護缸以及快拆式鋁合金冰箱等專業的摩旅裝備，一方面是對於摩旅精神的傳承與致敬，另一方面在技術方面做出了革新，因此也備受大家期待。風馳天下的大運再出新車，大鳥嘴+液晶儀表，水冷引擎滿油跑500km。

DY300X在外觀設計上圓潤而又大氣，整個車頭的線條足夠鋒利，給人展現出強烈的戰鬥感，而且在三箱加身之下摩旅味更加濃烈。緊隨當下的潮流，DY300X採用了鳥嘴樣式的車頭設計，也許有人説它在模仿五羊本田的猛鷙190，但是要知道的是本家的天鏨X採用的是同樣的設計，而且要比前者還要早出幾年，當然在這些外觀設計上並不是我們主要關注的地方，畢竟仁者見仁，智者見智。

DY300X大燈將會採用傳統的鹵素燈泡，雖然相比LED燈效果會差一些，但是它的結構非常簡單穩定可靠而且便於維修，對於後期的成本要求也非常低。在車頭的上方會配備不可調節的前風擋，在風擋的兩側還會有兩個進風口，對減小風阻有些許的幫助。

來到車身正上方，最為直觀的就是該車採用了全液晶儀表盤，即便是在電門關閉的時候，儀表還能顯示時間，設計非常人性化，合理化。隨車會帶有塑料手把護手，對於駕駛員的手掌能夠起到一定的保護作用，而手把按鈕的佈局比較常規，緊急雙閃按鈕向左右撥動均可開啓，而居中的時候就處於關閉狀態，使用起來非常方便。

DY300X車身顯得肌肉感非常強烈，最為直觀的就是足夠雄壯的油箱，油箱的容積為16升，在同級別中也屬於上等水平，而且據廠家給出3.2升每100公里的油耗來看，一箱油跑500公里是完全沒有問題的，續航能力比較出色。

座椅採用了分體式設計，而做高為780毫米，整體看起來非常美觀，而且實用性也很出色，原廠貨架可以直接加裝尾箱底板，對於後期配對尾箱更加方便。

在駕駛輔助系統部分，DY300X將會採用前倒置式減震後中置式減震，而制動系統將會採用前後碟剎的設計，前剎為雙盤雙活塞並且標配博世abs防抱死科技，制動效果非常出色。

最後我們要説到的是它的動力系統，DY300X配備了一款單缸水冷四氣門引擎，實際排量為286cc，最大功率為19.5kw，最大扭矩為27.3牛米，匹配的是德爾福電子燃油噴射系統。而發動機採用輕量化凸輪和滾子搖臂，曲軸偏移技術，蘑菇狀針刺缸套成型技術等科技，在穩定性等各方面的表現都沒啥問題，而且整車質量只有170kg，對於很多人來説都可以輕鬆操控。然而售價目前還沒有結果，你認為多少才會合理呢？