買車這件事，就像金庸小説裏頭的江湖一樣，有各種“派別”和“門道”，買車人的故事，組成了一場買車圈的“武林大會”。下面這三個消費者的故事，不僅有他們的甜蜜與煩惱，也有對汽車價格透明的強烈需求。買車路上的那些“坑”要怎麼填，易車要用“發票價”給消費者打開汽車價格“江湖”的透明度。
武當派——95後新青年，選品牌就要有排面
95後李浩屬於消費理念前衞的人，在上一代人的認知中，車子是消費品，房子是必需品，買車掉價，買房保值。而現在的90後卻認為：房子可以租，但是車一定要買！他認為買車不僅是為了出行方便，也是個面子工程。“買個幾萬塊錢的車不光會被同學朋友看不起，見客户的時候開車也不體面，撩妹人家都不理你。”
李浩最終決定貸款買車，找到4S店銷售詢價，他有些蒙了，同樣一款車，為什麼不同的店價格差不少，而且還有多套價格，到底以哪個為準？
全真派——“於歡水”式保守派，性價比最重要
比起20出頭的李浩，35歲的王君要顯得保守多了。對於嚴謹的王君來説，儘管工作很穩定，但是收入也並不算高，買車可是件大事情，而且又是啥也不懂頭一遭，必須慎之又慎地對待，生怕買錯了買貴了被坑了。
所以王君從打算買車開始，就通過各種渠道進行對比，而且他是掐着8萬的預算來買車，對於車的價格之類的非常敏感，對性價比的要求很高，最終選定了一款中意車型。等到要下手的環節，王君又把自己給整懵了，汽車官網指導價、4S店銷售報價和朋友給的價格都不一樣，甚至還有裸車價和落地價之分，王君感覺汽車價格“水有點深”。
結果挑了整半年，最後是通過同事在4S店做銷售經理的妹夫手裏買了，但還是被老婆數落了一頓，因為聽閨蜜説還有賣得更便宜的。王君很困惑，到底自己是買虧了嗎？
古墓派——獨立女性“斯黛拉”，買車也要高效率
29歲的張莉是一家廣告公司客户總監，在廣告行業打拼了6年，她已經無數次見到凌晨4點的上海，至今單身的她享受着工作帶來的成就感，在迎接30歲到來之前，她決定給自己買輛車。
女人是感性思維，在買車這件事上也是看感覺，但是女人同時也很精明，儘管喜好千差萬別，但有一點相同的是，所有女生在選車的時候都不喜歡麻煩，過程越簡單越好，價格越透明越好。然而張莉卻遭遇了與王君相類似的問題：價格名目太多，不同級別的銷售能夠給到的優惠力度也是不同的。
結果跑了十幾趟下來，張莉終於下單了，但是到提車的時候，又被告知還有其他的費用，比如各種税費和保險等。張莉感慨道，沒想到買車價格上還有那麼多門道，真是比帶領團隊做一次提案還折騰。
實際上，無論是哪個“門派”的消費者，都對汽車的價格很敏感，希望在買車的時候可以更方便、更透明、別吃虧，而因為汽車行業的特殊性，每家店都有自己的定價權，這是客觀存在的情況。
就拿目前市面上的汽車價格體系來説，主要有三套：廠商指導價、4S店報價以及裸車價。所謂裸車價，就是4S店給到消費者的實際賣價，也就是不包含保險、購置税、上牌費等費用的車主提車價格，體現在購車發票上的價格。與之相對的還有“落地價”，這是裸車價加上保險、購置税、上牌費等費用，最終可以上路的價格。
可見，在讓人“眼花繚亂”的汽車價格體系中，對消費者最具參考價值的就是發票價（即裸車價）了，因為這是真實交易產生的，而且是相對透明的。
然而，車不像手機等，因為每個地區的税收、物流、消費水平、庫存等不同，甚至每個店的優惠也不同，所以汽車價格的彈性很大，而且個人砍價能力也迥異，最終每個人的到手價也不同，因而形成了千差萬別的價格。
發票成交價（即裸車價）可以説得上是汽車價格的“底褲”，因為購車發票做不得假，知道了別人購車所開的發票，也就知道了別人都是多少錢買的，到時候自己去買車，心中就有了底，可以放心地跟4S店砍價了。
想要買車不吃虧，先查發票成交價
雖然發票成交價對消費者買車有重要的參考意義，但大部人想看到別人的發票成交價是很難的，這時候，易車的發票成交價就提供了這樣看別人發票成交價的機會。
目前，易車的“發票價”（即易車App首頁顯示的“裸車價”）匯聚了由全國購車用户上傳的真實購車發票信息，目前已覆蓋了全國629個城市，99%的車型，總數超過641萬張發票信息，並且數據實時動態更新，以簡單明瞭的正態分佈的形式展示，讓消費者可以看到全國最近1個月、3個月、6個月各城市各個車型的發票成交價格區間。只要自己買車的價格落在大多數人集中成交的價段內，就是合理的，合理了也就不吃虧了。
可以説，易車的“發票價”就像是汽車價格“江湖”的放大鏡，將“湖底”照透，讓汽車價格變得透明起來，讓消費者“買車不吃虧”。無論是“武當派”的李浩、“全真派”的王君還是“古墓派”的張莉，看中了一款車，只要事前上易車App查一下別人的發票成交價，就可以放心地去4S店跟銷售談價了，買車路上也會平坦順暢很多。