據媒體報道，日前中國和越南舉行了雙邊合作會議，雙方就近期的海上問題展開了討論。這次越南的態度發生了180度大轉彎，越南外長範平明表示：願同中方共同維護南海的和平穩定，推動兩國在海上的合作發展。
據悉，由於近期南海局勢的升温，越南的部分油氣作業被迫暫停，為此還向外國石油公司賠付了10億美元（約70億元人民幣）。
據瞭解，油氣產業佔據越南財政收入的20%～30%，上個世紀九十年代，越南通過吸引外資發展起了國內的油氣開採業，截至2016年12月31日，越南累計開採石油3.7033億噸。但是越南國內油田有限，近些年來油田持續減產，專家預測最多隻能再開採4～5年。為了尋找新油田，越南把目光投向了南海。
南海藴藏着豐富的油氣資源，不止是越南，很多國家都想來分一杯羹。近些年來，越南加大了對南海九段線內的油氣勘探，並出現了多次越界行為。在國際上，越南還獲得了來自美國的支持，自從特朗普提出“重返亞太”後，美國就開始頻繁攪動南海局勢，而越南就成了美國第一個拉攏的對象。
進入2020年後，疫情在全球各國肆虐，可是越南並沒有因此消停，在南海的小動作反而更加頻繁。根據有關部門的統計，1月19日至31日，共有34艘越南漁船侵入我國南海的經濟專屬區。4月20日，我國在南海三沙市設立西沙區和南沙區，越南在得知後稱中國“侵犯”了越南主權。除此之外，越南還想拉東盟一起對抗中國，在6月29日的東盟國家會議上，越南拒絕承認中國在南海的主權。
從這次越南的態度來看，顯然是嚐到了苦頭，70億賠款可不是個小數目，對越南經濟或多或少會造成一定影響。今年越南是東南亞經濟表現最好的國家之一，雖然自稱很早就控制住了國內疫情，但是在最近又發現了新增病例，不過越南第一、二季度的GDP依然能保持2.8%的增速。
在如今全球一體化的時代，只有互利合作才能達成共贏。越南領海內其實也藴藏着油氣資源，只是由於資金、技術的限制無法開採，如果越南願意的話，中企也很樂意跟越南合作。而且越南國內的基礎設施也非常落後，高鐵計劃一直停留在圖紙上。中國在這一塊有着豐富的經驗，中越兩國也可以在基礎設施上拓展合作。但前提是，越南不再當“白眼狼”，也不再做美國攪亂南海局勢的“馬前卒”。