近日，上汽大眾首款大型豪華商務MPV威然正式上市。至此，上汽集團旗下形成了以上汽通用別克GL8、上汽MAXUS G20、上汽大眾威然三款MPV組成的三足鼎立之勢。別克GL8可以説是中大型MPV市場份額最大的車型，不過隨着越來越多的汽車廠商湧入中大型MPV這個細分市場，消費者的選擇還真不少，怎麼用更少的錢買到更好的產品，才是持幣待購的消費者所考慮的。如果你的預算在20萬—40萬之間，但是想買一款大型豪華MPV，同屬上汽集團的上汽大眾威然、上汽MAXUS G20看上去都是不錯的選擇，不過到底誰的質價比更高？咱們接着往下看。
首先先看售價，大眾威然售價區間28.68-39.98萬，上汽MAXUS G20售18.68-28.98萬，相似配置威然要比G20高出10萬左右，那這多花的10萬是不是值得，和小編一起實際體驗一下吧。
本文選取了威然2020款330TSI 豪華版（指導價31.68萬）和上汽MAXUS G20 2020款2.0T 自動旗艦版 國VI（指導價28.98萬）兩款車型進行比較，從設計語言、空間、配置、動力等方面，進行一個詳細的對比。
大眾威然的前臉採用了全新的家族式設計，大面積進氣格柵，搭配鍍鉻條，讓前臉顯得更加時尚立體。車尾整體簡潔，狹長的尾燈，以銀色鍍鉻飾條連接貫穿，極具辨識度。不過如果不告訴我這是一輛MPV，我還以為是SUV。只能説，威然的設計不是常規的MPV設計，更像是大旅行車混進了MPV隊伍。上汽MAXUS G20則採用家族“智聚八方”設計語言，外觀整體給人一種非常大氣的感覺，前臉進氣格柵的面積非常大，內部輔以橫向鍍鉻飾條作為點綴，再搭配上兩側狹長的前大燈，帶來很強的視覺衝擊力。可以説兩款車的顏值都比較高，設計各有特色，但是如果買MPV的話，我個人還是更加傾向於G20，畢竟這才是原汁原味的MPV設計。
選擇MPV的消費者，內部空間可絕對是重頭戲。大眾威然的車身尺寸分別為5346mm/ 1976mm/1781mm，軸距為3180mm，上汽MAXUS G20車身尺寸則分別為5198mm/1980mm/1928mm，軸距為3198mm。
可以看出，大眾威然在車身長度方面有略微優勢，但在寬度和高度以及軸距方面，上汽MAXUS G20的優勢更加明顯。要知道，車身寬度和高度以及軸距直接影響着車輛內部的空間，從MPV最看重的第二排空間來看，G20的航空座椅坐高更高，座椅寬度也更寬，更符合對於旗艦MPV二排的定義。
在材質上，大眾威然的座椅採用真皮和仿皮材質，上汽MAXUS G20則全部採用真皮材質。在功能上，都有電動腿託，航空頭枕等功能，但大眾威然的第二排座椅採用的是手動前後調節，對於一款售價在31萬的車型來説，實在有點匪夷所思。而上汽MAXUS G20的座椅不但支持電動調節，還有加熱、通風、按摩等多達21項的調節功能，完全是最頂級的體驗。
動力性能方面，大眾威然搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配一台7擋雙離合變速器，分為高低功率，其中330TSI最大功率為137kW（186Ps） ，最大扭矩為320牛·米，380TSI最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350牛·米。上汽MAXUS G20同樣搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為165kW（224Ps） ，最大扭矩為350牛·米，參數與威然380TSI基本一致。值得一提的是，G20傳動系統匹配的是採埃孚8AT變速箱，作為上汽首款搭載8AT的MPV，從機械結構上相對於大眾威然的7DCT，換擋更平順，更能滿足MPV對於全體乘員的舒適性要求。
同價位對比，上汽MAXUS G20的動力無論是功率、扭矩還是變速箱，是要遠遠強於大眾威然的，可能有讀者會説，這不是大眾威然的最強水平，但咱們是選擇價位相近的車型進行比較。更何況，本文選取的威然2020款330TSI豪華版可是比上汽MAXUS G20 2020款2.0T 自動旗艦版 國VI整整貴了3萬元，這是什麼概念？相當於省出來的錢都可以再買一輛日常代步車了，你説他不香嗎？
總結：
總的來看，上汽MAXUS G20在價格方面的優勢非常明顯，但是並沒有因為比大眾威然售價低，就在配置、動力、空間上有所妥協。相反，上汽MAXUS G20擁有更強的動力和更好的配置，處處透露出越級的豪華感。同樣都是上汽品質，能用更少的預算買到品質更高的車。並且，上汽MAXUS G20所採用的C2B智能定製模式可供消費者自主選配心儀的配置，無論是相比大眾威然，還是其他豪華MPV來説，這都是一個獨有的優勢。整體來看，不管是起步價還是頂配車型，大眾威然比上汽MAXUS G20都貴了10多萬，而且同是上汽品質，威然無論是價格還是配置都不如G20，相信不同的消費者心裏都有屬於自己的一杆秤。