從經典的寶來(Bora)到B6帕薩特(Passat)到奧迪A6L,可以説TA是真正的德國車迷。他目前在一家公司擔任銷售總監,年薪約為20萬。他在三線城市的收入中等。最初的預算最初是我想購買一輛擁有30萬地板的汽車,並認為我已經40歲了。我想購買一輛豪華轎車來體驗它。我可以在家中使用它,也可以用於商業。所以我咬緊牙關,將預算提高到40萬。我以前見過很多型號,主要是雷克薩斯ES和沃爾沃S90。經過反覆的試駕,我覺得雷克薩斯ES並沒有太多的激情去駕駛。想想你的年齡不是太大。老人,我想年輕幾年,沃爾沃S90的各個方面都不錯,安全性和操控性都很好,外觀也很大氣,但唯一的不滿就是家人覺得後車架太難過,無奈只能放棄。
除以上兩輛車外,沒有太多選擇餘地。由於我一直在駕駛德國汽車,所以我終於偶然來到了奧迪4S商店。一切都很熟悉,銷售態度也很好。不要看新的奧迪A6L,似乎我適合這個年齡段的奧迪A6L。當我詢問超過33萬輛裸車的價格時,我看到了低端版本。室內外觀對我來説非常令人滿意。雖然試駕是低端的,但動力卻令人滿意,比我的老款1.8T帕薩特好很多,這是我最喜歡的風格,因此由於預算原因,我決定在選擇配置時果斷地確定奧迪A6L,我只能選擇低調,但要看基本配置可以滿足日常需求,這個價格不能太高。
我購買了2019年40TFSI豪華典雅的車型,指導價為409,800,4S店給我的裸車價格為334,800,我選擇了50%的首付,兩年貸款計劃,加購税29628,保險11000,手續費6000,服務費2000,首付登陸價格為216028元,月還款加利息10860,24個月還款為7427元,總價為394288元,如果是全額付款,則着陸基本上是37.5萬左右。
讓我們一起談論駕駛體驗。首先,2.0T發動機配備動力,最大功率為190馬力,最大扭矩為320 Nm,與7速雙離合變速箱匹配。測得的每100公里加速時間為7.53秒,並且動力性能處於同一水平。優點是顯而易見的,實際的加速感很強,在初期會有點困難,提速後,後背感很飽滿,而且加油的意願基本上不會令人失望。底盤配有前後五連桿獨立懸架。採用前置驅動器佈局。舒適度很好。在一些顛簸的道路上不會有過多的振動。同時,懸架支撐穩定,彎道彎曲平滑,操控性和舒適性均良好。都有。
外觀也是我最喜歡的風格。新型奧迪A6L比舊模型要年輕得多。低調而內向的性格深深地在我的心中。多邊形鍍鉻的中網霸氣側漏,矩陣式LED前大燈令人眼花and亂,水平和垂直線條充滿力量,車身比例和諧地伸展,分段的腰線動感優雅,尾巴很粗飽滿的尾燈也是整車的亮點,照明效果來自於,技術感十足,橫向鍍鉻條與尾燈融為一體,整體感很強。
我最喜歡的是它的內飾,使人眼前一亮,懸浮式座艙設計出色,層次感鮮明,感知未來和科幻小説,三個大尺寸LCD屏幕將科技感帶到了極致。 ,可見幾乎沒有物理按鈕,全部使用觸摸按鈕,畫面清晰流暢,操作簡單方便,檔次感很高。
總的來説,奧迪A6L賽車總體來説還是不錯的,動力強勁。作為行政商務車空間也值得一提。 3024mm軸距確保了後座空間,第二條腿也很容易。座椅材料乘坐柔軟舒適。目前,它已經行駛了2800公里,每百公里的綜合油耗基本上為9.2L。就個人而言,我仍然很滿意。以上是車主的真實購買和心得,希望為喜歡這款車的朋友帶來幫助。