奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛

眾所周知,現在國內一線豪華品牌一定是寶馬、奔馳、奧迪了,得益於更早的入華時間和深厚的家族底藴,BBA三個品牌在國內大放異彩,市場上如果每天賣出100輛豪華車型,那一定有90輛是出身BBA了,這就足以説明這三個品牌在消費者心中的情懷有多高了,而今天咱介紹的這款豪華車型,目前在市場上幾乎跌至“白菜價”了,絕對是很好的選擇了。

奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛

雖然説寶馬、奔馳、奧迪都是德系豪華品牌,可是它們之間的競爭可以説是充滿火藥味,為了迎合消費者它們旗下車型都不斷降低門檻,比如今天咱説的這款奧迪A3,作為一款入門級豪華車型,新車如今在市場上價格上可以説是誠意十足了,新車當初剛上市的時候價格高達19萬,而如今新車都跌到了14.6萬,幾乎和市場上一款中高配的思域、卡羅拉持平了,絕對是很厚道的了。

奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛

奧迪一直以來都是國內消費者認可度最高的豪華品牌,像奧迪A4L、奧迪A6L可都是常年的同級銷量霸主,而今天咱介紹的這款奧迪A3,作為一款入門級豪華車型,現在14萬左右的起步價格,讓它成為了同級性價王,新車在上個月30天時間裏也是賣出了8885輛,非常的火爆。

奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛

雖然説是一款入門級豪華車型,但是奧迪A3的設計,依然是有着不錯的運動既視感,新車的前臉採用了六邊形設計,橫幅式進氣格柵均由鍍鉻飾條點綴,整車的精緻感有了不錯的提升,同時新車大燈組和霧燈組的設計都很鋭利,點亮後視覺效果還是不錯的了。另外新車的整個尺寸設計上,新車的車身長寬高分別為4457×1796×1417,軸距為2629mm,空間表現還是能夠滿足家用的了。

奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛

進入到這款車的內飾裏面,新車顯然沒有奧迪主打車型的豪華氣息,但是圓形空調出風口和懸浮式屏幕,也是當下比較流行的了,當然做工和用料也是採用比較多軟質材料包裹,非常的細膩。至於配置上,新車全系配備的定速巡航、外後視鏡加熱/摺疊配置,並對部分車型換裝帶有S-Line標誌的中網等外觀套件,整車的細節處理還是比較到位的了。

奧迪A3在動力上搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大輸出功率150馬力,匹配7擋乾式雙離合變速箱。2.0T引擎最大輸出功率190馬力,匹配7擋濕式雙離合變速箱,對於一款緊湊級車型來説,兩款發動機對於家用都是完全夠用的了,2.0T發動機能夠提供很強的爆發。作為一款奧迪家族入門豪華車型,新車現在跌到14.6萬起步價格,幾乎是不能再降了,畢竟現在已經幾乎和主流緊湊級車型持平了,對於這款車,你怎麼看的呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 994 字。

轉載請註明: 奧迪連“尊嚴”都不要了!從19萬跌到14.6萬,30天賣了8885輛 - 楠木軒