買車之前，已經有七八個年頭沒關注汽車市場了，在我的印象中，汽車的價格還停留在2013年左右，手頭上沒有個四五十萬，基本上是不敢逛BBA的4S店的。今年夏天的時候和表弟去買車，當時他就嚷嚷着買奧迪A3，我還想着這車怎麼着也要20萬吧，結果裸車低配還不到15萬，沒想到現在的奧迪這麼便宜。
這時候我看了看奧迪Q2和奧迪Q3，也開始打“豪車”的主意，回來之後仔細研究了一下現在的汽車價格，不僅僅是奧迪，奔馳寶馬同樣如此，現在30萬預算想買一款豪華品牌緊湊型SUV綽綽有餘。跟奔馳寶馬比，奧迪其實就顯得不那麼香了，所以買車時我主要看的是奔馳GLA和寶馬X1。
奔馳GLA説實話，空間稍微小一點，但是內飾外觀更精緻一些，尤其是中控，大屏幕玩的是真溜。 寶馬X1內飾稍微差點，但實用性是真的強，後排空間表現根本不遜色於本田CRV等車型，掛的還是寶馬的標誌，簡直既滿足了人們的虛榮心，又能符合家用用車剛需。寶馬跟大眾一樣，簡直越來越瞭解國人的心理了。
至於很多人説寶馬X1是前驅平台，沒什麼操控性，我感覺這無所謂啊。我都選擇SUV了，還這麼關注操控性幹嘛，我就想要一個有裏有面，品牌好，空間大，有點小資情調的車，我感覺寶馬X1很適合。
下面跟大家分享一下我的提車價格吧，12月底提的車，買的是2021款25Li領先型，這款車的廠商指導價是30.98萬，年底優惠政策還可以，10月份車展的時候也問過價格，現在比那時候便宜了接近4000塊錢。最終實際成交價247,840元，保險9200元，購置税2.2萬，強制賣1999元的貼膜，3000塊錢的5年基礎保養，感覺對於寶馬來説，這裝潢價算是良心了。總落地價約28.4萬。送了全包圍腳墊，鑰匙扣，保温杯，還有一次砸金蛋抽獎，抽了個拉桿箱，質量還可以。
買車之前我也做了很多功課，寶馬X1算是同級別中銷量最高的車型，這是對寶馬X1空間以及品牌的肯定，我認為這也是X1最突出的兩大優勢。而且整車的顏值也不錯，跟奔馳GLA和奧迪Q3比，寶馬X1的外觀也要大一圈。感覺寶馬X1更適合作為整個家庭的代步工具，而奔馳GLA和奧迪Q3更適合女司機座駕或者整個家庭中的第2輛車。
下面聊一聊寶馬X1這款車的缺點。後排腿部空間可以，但是縱向空間一般，做三個成年人還是有些擁擠，而且後排地板中間隆起過高，對中間乘客不友好。雖然是豪華品牌車型，但是開起來的豪華感受並不明顯，尤其是底盤懸掛，太硬了，路面有點小顛簸，屁股都能清清楚楚地感受到。
再就是中控內飾略顯老套，做工還算精緻，但是佈局明顯是寶馬上一代產品的風格，沒有液晶儀表盤，人家奔馳GLA和奧迪Q3都有了。再就是寶馬X1一共4款車，卻分出了三款動力搭配，1.5T的配雙離合，2.0T低配還配雙離合。雖然行駛過程中頓挫感不明顯，但統一給配個2.0T+8AT能虧死嗎？這一點令人很不爽，貌似是逼着你買頂配。
以上內容來自寶馬X1車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對寶馬X1這款車的看法。
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