關鍵詞：
1：PK8303號航班從巴基斯坦 拉合爾飛往卡拉奇；
2：失事客機為A320，機齡約15.8年，客機攜帶99名乘客和8名機組成員
3：客機曾因起落架故障導致第一次降落失敗，第二次曾發出發動機失效消息。
2020年5月22日，一架從巴基斯坦拉合爾飛往卡拉奇的巴基斯坦國際航空8303號航班，在第二次進近中墜毀在卡拉奇真納國際機場附近的居民區中。最新消息顯示，執飛PK8303號航班的空客A320上共搭載了107人，包括8名機組成員和99名乘客。
圖、PK8303號航班墜機地點示意圖
PK8303號航班於當地時間8點05從拉合爾阿拉馬·伊克巴勒國際機場起飛，目的地是卡拉奇真納國際機場。9點34分客機在第一次嘗試降落時，因起落架故障執行復飛程序。9點40分，客機在525英尺處丟失數據信息。客機在第二次嘗試降落時不幸失事。
客機失事前，機組成員曾向管制員報告：“先生，我們正轉彎，我們失去了發動機”。PK8303號航班機組宣佈進入Mayday狀態後墜毀。
PK8303號航班搭載兩具CFM56發動機，通常情況下，兩具發動機同時失去動力的情況非常罕見。
圖、Flightradar24提供的PK8303號航班飛行軌跡數據
圖、PK8303號航班的轉彎和最後發出的信號信息
失事客機註冊編號為AP-BLD，該機生產序列號為2274，客機型號為空客A320-214。首飛於2004年8月17日，事發時機齡約15.8年，在法國圖盧茲生產。該機在2004年9月15日交付於中國東方航空公司，當時的註冊號是B-6017。2014年10月3日加入巴基斯坦國際航空公司，其搭載兩具CFMI CFM56-5B4/P型發動機。
圖、2012年4月14日，Wong Chi Lam在香港赤臘角拍攝到的事發客機，當時還是中國東方航空公司塗裝
事發的AP-BLD曾有兩次安全記錄，一次是2018年9月4日在費薩拉巴德遭遇鳥擊，客機天線罩損壞。另一次是2017年9月5日在拉合爾發生液壓故障，機組成員通過備用系統予以解決。
巴基斯坦武裝部隊發言人巴巴爾·伊蒂克哈少將表示，巴基斯坦陸軍的快速反應部隊和遊騎兵已經抵達墜毀事故現場，並展開救援行動。
圖、趕赴事故現場的消防車
PK8303號航班墜毀事故最少摧毀了5座房屋和一些車輛，具體傷亡信息還在統計中。
事故發生後，巴基斯坦總統阿里夫·阿爾維，總理伊姆蘭·汗和陸軍將軍卡馬爾·賈韋德·賈維德·巴瓦對空難中的遇難者表示悲痛。伊姆蘭·汗總理還下令對事故進行全面調查。
巴基斯坦國際航空創建於1946年，是巴基斯坦國家航空公司，其前身為東方航空。其一度是亞洲最好的航空公司，總部位於卡拉奇真納國際機場。巴基斯坦國際航空受巴基斯坦國防部管理，截止2020年5月22日，該航司機隊規模為32架，其中包括11架空客A320。
以下是巴基斯坦當局公佈的遇難者名單：