長安CS55自2018年上市以來憑藉其年輕時尚的外觀吸引了不少消費者，如今三年過去，第二代車型也正式和大家見面。第二代長安CS55PLUS本次共推出三款車型，官方指導價從10.69萬元到12.19萬元，究竟哪款車型最合適，今天我就和您聊一聊。
第二代CS55PLUS採用“新科技智慧美學”設計語言，長安旗下的UNI系列車型也是採用這種設計語言，此次也是長安在CS序列車型中首次引入。所以有人覺得第二代CS55PLUS看着像是UNI系列的新車，這也就不足為怪了。
入門版本僅售10.69萬元，但配置還是非常豐富的，7速濕式雙離合變速箱、19英寸大輪圈、倒車影像、可開啓電動天窗等舒適性配置應有盡有，完全可以滿足消費者對於車輛的基本需求，日常代步使用還是比較推薦的。
中配車型也就是尊貴型車型，售價只比入門版本多了7000元，主要增加了全景天窗、自適應巡航、360度全景影像、聲音更好的先鋒音響等配置。值回票價是肯定的，但請不要着急升級，看完最頂配的領航型再做決定也不遲！
長安CS55PLUS的頂配車型售價僅為12.19萬元，相比中配車型高了8000元，比最低配車型高了15000元。換來的是車輛徹徹底底的升級，多了包括車道偏離輔助、道路交通標誌識別、疲勞駕駛提示、全速域自適應巡航等功能在內的L2級駕駛輔助系統。還有電動後備廂、手機無線充電、副駕駛座椅電動調節、自適應遠近光、車內氛圍燈等舒適性配置。並且這些配置幾乎都不可以通過後期加裝來完成，直接上頂配，一步到位才是最明智的選擇。
當然，頂配性價比最高是建立在你對輔助駕駛有一定需求的前提下，如果不考慮輔助駕駛功能，那麼售價更低的尊貴型就會是你的最佳選擇。
總結：作為10萬級的緊湊級SUV，長安CS55PLUS本次僅推出了3款車型，這也使得消費者更容易作出選擇。三款車型的配置差異主要體現在智能化科技配置方面，入門版本舒適性配置基本滿足消費者的日常需求，適合對智能化要求不太高的用户。頂配車型基本將智能配置拉滿，L2級的輔助駕駛功能在12萬級別的競品車型中並不多見，性價比最高。我也更推薦消費者可以直接考慮購買頂配車型，這樣豐富的配置至少在幾年之內都會是比較主流的配置搭配。
（圖/文 網通社 楊夢辰）