英朗臨時漲價,轉頭入手傳奇寶來,優惠3.35萬,這價買貴了嗎

預算不多,打算10萬元以內落地買一款合資品牌緊湊級轎車。最開始我相中的是別克英朗,這款車雖然減配很嚴重,但迴歸四缸陣營,外觀內飾説的過去,關鍵價格優惠力度大,整體性價比感覺很高。
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9月份的時候都交了定金,自動精英版7.6萬元,結果一個星期之後被告知漲價了,漲了2000塊錢,但是作為補償,4S店給多送兩次保養。談好的價格説變就變,一氣之下就不提車,把定金給退了,這才開始看其他車型。
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之後主要看的傳奇寶來,還有經典版的軒逸和朗逸。三款車型家用都還可以,相比之下,傳奇寶來價格最便宜,優惠力度也最大,所以最終入手了這款車。下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧,近期打算買車的朋友可以作為參考。
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我入手的是寶來·傳奇1.5升自動時尚型,也就是自動擋低配。剛開始報價裸車8萬元,後來談到裸車7.8萬送導航,正好有一個親戚在一汽大眾售後上班,找他託關係,把價格壓到了75,300元,贈品什麼都不要。購置税大約6700元,保險大約4800元,上牌費135元,全款總價86,935元。
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跟英朗比價格還便宜一點,但是寶來的配置比較低,沒有多功能方向盤,天窗,也沒有後排出風口。不過家裏的老人都更認大眾這個牌子,認為大眾比別克要高端一點。入手傳奇寶來,還博得了老人的歡心,也算是雙喜臨門吧。
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這款車的配置真的很寒酸,內飾和當時學駕照用的教練車差不多,不過空間表現不錯,而且隔音挺好,跑高速的時候很穩。轉向十分精準,沒有虛位,換擋的平順性也很好,自動擋的車型果然比手動擋好開多了。
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動力表現,很多人都説差。但其實這個價位的車型都半斤八兩,我認為日常家用足夠了,只要捨得踩油門,高速超車還是沒啥壓力的。你要非在紅綠燈起步和那些渦輪車比加速,那不是自找沒趣嗎?
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自然吸氣的車就圖個穩定可靠, AT變速箱也沒有什麼大毛病。首保完之後,打算就去我們當地的小維修店保養,這套動力總成很穩定了,沒必要以後花冤枉的錢再去4S店。簡單問了一下,從外面小保養一次用不了200塊錢,還是比較實惠的。
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目前開了1000多公里,平均百公里油耗5.9升。用車路況還算是比較通順,平均時速大約30km/h左右,現在油價比較便宜,養這麼一款車,對工薪階層來説沒啥壓力。
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下面簡單聊一聊這款車的缺點,其實也沒啥好聊的。經典車型主推性價比,三大件可靠,但是舒適性配置缺乏,所有車企都一個套路,寶來也不例外。總體來説配置比較低,沒有多功能方向盤和天窗有點遺憾,後期打算去汽配城安一個導航和倒車影像,估計1000多塊錢就能搞定。如果英朗沒有臨時漲價的話,可能我就提英朗了,但入手寶來也算歪打正着吧,只能安慰自己一分錢一分貨了。
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以上內容來自寶來·傳奇車主的真實反饋,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,説説你對這款車的看法。

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