近期美國IIHS針對20款主流SUV進行側面碰撞測試，並且提高了側面碰撞標準，側面碰撞試驗車車重與速度均進行了提升，碰撞能量提升了80%。根據品牌車輛在碰撞中的表現成績，網上車市梳理了20款車型評價數據，馬自達CX-5意外獲得“優秀”成績，相比主打安全性的沃爾沃XC40表現更佳。而豪華品牌林肯旗下在售車型冒險家竟只拿到一個M（一般）評價，兩款日系SUV本田HR-V與三菱奕歌墊底。
具體來看，多數主流SUV車型均出現標準之上。意外的是作為主打安全性的沃爾沃品牌，其XC40車型整體結構與安全籠、駕駛員盆骨保護表現低於同標準下的豐田威颯，同時不及處在評級標準左右的雪佛蘭探界者。
另外，處在標準左右的車型基本以歐美車型偏多。其中作為豪華品牌的林肯冒險家，該車在對駕駛員胸部保護與後乘客盆骨保護上表現不及作為普通品牌的起亞獅跑車型，而且在司機頭部保護表現上同樣不及本田HR-V、三菱奕歌兩款墊底車型。
美國公路安全保險協會(IIHS)作為美國汽車安全測試行業和消費者公認最具權威性的汽車安全性評定機構。本次測試主要變化是，為了模擬主流SUV的重量，碰撞物重量由原先的1497kg增加至1896kg，速度由此前50km/h增加至60km/h。隨着對車輛安全的標準評判的提升，對於車企難度加大，但對於消費者來説是件好事。
