比亞迪設計大師“再立新功”，新車和奧迪A6一樣霸氣！掛藍標
由於大多數國內自主汽車品牌起步時間比較晚，所以早期確實存在缺乏設計能力的瓶頸，這就導致了早期的國產私家車普遍存在抄襲痕跡，甚至有一些直接照搬照抄的現象，而且車身外觀的線條處理往往欠缺火候，就導致10年前的國產車普遍不太耐看。但是這樣的現象已經有了很大的改善，從近幾年的國產新車造型設計水平來看，長城吉利奇瑞長安這些一線品牌都有了較成熟的家族設計語言，要麼在海外設立了國際化造型設計中心，要麼直接請到世界級設計大師為自己效力，所以國產車正在明顯變漂亮，其中比亞迪的外觀變化簡直就是標杆。
如果回頭看10年前的比亞迪車型，f0和f3確實都能夠找出很多模仿痕跡，而且第一眼看上去就沒有什麼高級感。不過現在比亞迪王朝系列新車型一個比一個漂亮，秦唐宋元系列早已經形成基本固定的龍臉dragonface前臉設計語言，而去年推出的全新比亞迪漢系列更是把大尺寸轎跑車玩出了新花樣，這些產品的成功設計確實離不開海外設計大師的參與，尤其是前奧迪設計總監艾格立了大功。
而最近比亞迪旗下又亮相了一款全新的中大型轎車，這款新車命名為比亞迪e9，跳出了王朝系列命名體系，已經開始小批量交付給網約車運營商，主打高端網約車市場。從這款新車的外觀造型設計來看，比亞迪設計大師可以説再立新功，雖然該車型是基於比亞迪漢打造而來，不過車頭前臉設計語言明顯不一樣，六邊形橫紋鍍鉻進氣中網搭配兩側狹長的LED大燈，像奧迪A6L一樣霸氣。
由於並非王朝系列產物，所以這款新車懸掛了比亞迪藍標，其實如果換上奧迪的四環標誌，開這台車上路就很難和奧迪A6L分清了。當然車身側面還是有自己的特色，採用的是比較流行的轎跑溜背設計元素，車頂收尾部分線條更加流暢飄逸，不過為了控制成本去掉了隱藏式門把手，改為傳統門把手，尾部風格和比亞迪漢完全一致，貫穿式燈光搭配buildyourdreams英文車標，而且由於純電動版本並沒有內燃機，尾部更簡約沒有排氣管出口。
總體來看這款比亞迪e9帶來了一種全新的外觀設計感覺，雖然前臉和奧迪的相似度高達90%以上，不過這算不上是抄襲，只不過設計師在奧迪呆了很長時間，帶來了一些慣用的設計思路。打開車門之後能夠看出內飾和奔馳是有點類似的，其實這種感覺也很正確，因為現在比亞迪的內飾設計總監就是此前奔馳戴姆勒的設計大師，每一位設計大師跳槽之後總是會帶有一些自己的個性，尤其在設計任務比較緊急的情況下，往往會展示出自己常年積累的習慣。
問題來了，你覺得這款比亞迪e9算抄襲奧迪嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。