如果早在前幾年,手握15萬左右想買合資SUV的情況下,個人一般都會首選日產逍客。畢竟出自日系大牌,質量也很好經住了考驗。不過隨着如今可供選擇的車型越來越多,我覺得上汽大眾出品的緊湊型SUV途嶽,更值得我們入手買單。懂車人都放棄逍客選擇上汽大眾途嶽,以此形容最合適不過了。
其實對於這兩款車型,個人都曾有過試駕。説實話,從產品力均衡與否層次考慮,上汽大眾途嶽絕對要比起日產逍客更勝一籌。首先從硬件方面來看,熟悉逍客的朋友都知道,無非就是爛掉牙的2.0L+CVT變速箱的硬件總成,很難滿足動力有需求的消費者。反觀上汽大眾途嶽,分為1.4T和2.0T兩款發動機可供選擇。這麼一來,其優勢就很自然凸顯出來。最大功率分別為達到了150和186馬力,與之匹配七速雙離合變速箱。作為大眾的黃金動力總成,這兩套發動機可謂是各有優點。先拿1.4T版本來説,動力輸出可以滿足家用以外,燃油經濟性甚至要比起逍客更出色,百公里油耗低至6L,足以説明一切。而2.0T版本,因為基礎排量大,再加上和變速箱出色的匹配,動力輸出好、換擋平順性極佳,顯然是真實寫照。實測7.8秒破百,放在同等級別中絕對是佼佼者存在着。最為關鍵的一點就是在於,還裝配了同級別少有的全時四驅系統,可以實時監測行駛情況,面對不同的路況,對前後橋輸出扭矩進行分配。 即便是遇到惡劣路面,途嶽也能從容通過。坐過日產逍客的朋友都知道,後排空間小,成為了吐槽的重災區。不過出自大眾之手的途嶽,在這一方面倒有着很足的發言權。得益於將近2米7的軸距表現,就算是身高180cm的體驗者坐進後排,仍有兩拳之多的腿部空間。最為關鍵的一點就是在於,作為深耕國內市場多年的上汽大眾,為了更好讓利給消費者,在終端優惠方面,也要比起日產逍客更有誠意可言。2021款官方指導價保持在16.58-22.38萬元之間,實際成交價基本為13.98-19.78萬元左右,結合價格以及產品力,途嶽和逍客誰更值得入手?相信大家心中都有答案了吧!手握15萬想買合資SUV,懂車人都放棄逍客選擇上汽大眾途嶽
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