p年末車市依然紅火，各車企也期望在年末能夠走一波銷量，給2020年來個好收尾，也為2021年開個好頭。就在廣州車展期間，大眾豪華旗艦C級車新輝昂正式上市了。34-44.6萬元的價格，自適應空氣懸架加縱置發動機。越級配置的新輝昂，稱得上是真旗艦！
strong40萬買自適應空氣懸架，這才是越級旗艦！/strong
對於購買新輝昂這個級別的用户來説，他們關注更多的是車輛的舒適性體驗。乘坐是否舒適，也是檢驗一台旗艦轎車是否稱得上是"真旗艦"的硬槓槓。搭載了ASS自適應空氣懸架的新輝昂，來者不善！
新輝昂搭載的AAS（AdaptiveAirSuspension）自適應空氣懸架系統，是當前大多數高端車型所使用的懸掛系統，過去往往都是在百萬級車型上才會配備，不少車型還是選裝配置。新輝昂將這一配置下放到了40萬級別，對於用户來説非常厚道。它的優勢在於可以靠壓縮空氣來改變彈簧的剛度和長度，配合可以調節阻尼的減震器，對懸掛的軟硬進行調節。如此一來，可以做到更好的減震效果，以此提升乘坐的舒適性。
空氣懸掛除了提升舒適性之外，對於車輛的操控性和穩定性的提升也是顯而易見的。車輛內置的傳感器可以不間斷的分析車輛的駕駛情況，分析各種操作。以此調整和控制懸掛系統。
尤其當車輛在加減速或者急轉彎的時候，自適應空氣懸掛會非常聰明的調整阻尼來讓底盤更加平穩。而當車速超過120公里行駛三十秒鐘之後，新輝昂的自適應空氣懸架就會主動降低車身高度，以此來提升車輛的穩定性，重心更低更穩，操控也更遊刃有餘。
strong好懸架更要好配置，新輝昂豪華感滿滿！/strong
有了出色的自適應空氣懸架，新輝昂的舒適性就有了保障。但僅有一套百萬級的ASS自適應空氣懸架是遠遠不夠的，新輝昂在內飾方面也是堆料十足。NAPPA真皮座椅手感細膩柔軟，設計上非常符合人機工學原理。
此外，新輝昂的座椅還有加熱、通風和按摩的功能，還有像後排小桌板、車載冰箱、後排獨立多媒體控制系統等豪華配置，都將進一步的提升新輝昂的舒適性體驗。
來到前排，新輝昂所呈現出的豪華感也足夠出色。環繞式的佈局結構，大面積軟皮包裹，內飾檔次感和豪華感十足。此外，像是真皮多功能方向盤、中控上方的高檔時鐘、丹麥丹拿音響系統等配置，都是它豪華感和高級感的體現。
面對強大的對手，新輝昂想要突出重圍，在中大型車市場上分一杯羹，需要出色的豪華感，更需要更出色的駕乘體驗。新輝昂有ASS自適應空氣懸架，有更高級別的配置，有更好的舒適性和操控性。對於那些想要購買一台中大型車的消費者來説，新輝昂是那個不能錯過的選擇！