星雲架構首款車型/3.8s破百 MG MULAN能否打破純電車的同質化?

【EV視界報道】近日,MG品牌舉行了MG MULAN設計美學品鑑會。官方表示,MG MULAN在設計上採用了靈動機能美學,打造跨界車身形態,以超A超酷颯的高顏值設計、超強超帶勁的真實力、超值超好用的產品表現,向全球市場出發。

星雲架構首款車型/3.8s破百 MG MULAN能否打破純電車的同質化?

而在今日開幕的重慶車展上,MG MULAN正式與公眾見面。新車定位純電緊湊型跨界車,基於上汽星雲純電專屬架構打造。單電機車型搭載了最大功率150kW的電機,雙電機車型0-100km/h加速時間僅需3.8s。下面我就帶您快速瞭解一下MG MULAN。

作為名爵品牌首款純電也是面向全球市場的車型,名爵品牌對MULAN傾注了不少精力。據瞭解,新車是由上汽設計中英兩個極具國際化視野的團隊共同設計而來。對於這套全新的設計語言,官方稱之為靈動機能美學,旨在重新定義新時代純電美學,並且MG MULAN的目標是征戰全球,也意味着這款車型很有可能會出口海外。

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外觀方面,MG MULAN採用了全新設計風格,與當下MG燃油車家族設計語言有較大區別,前臉造型有很明顯的純電動車特徵,但犀利的前大燈和下方兩側進氣口依然保留了MG品牌主打的年輕運動感。

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值得一提的是,新車全車均為LED光源,且前大燈組具備矩陣式功能,夜間行車將會更加安全。

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車身側面,新車採用跨界造型,懸浮車頂、花瓣狀輪圈預計橘色卡鉗,星弧交錯雙腰線打造出充滿靈動氣質的豐富型面,進一步凸顯動感特徵。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4287/1836/1516mm,軸距為2705mm。

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尾部造型簡潔,貫穿式Y字型的尾燈與LOGO相連接,進一步拉寬了橫向視覺寬度。新車還配備了懸浮鏤空式擾流板,配合底部擴散器,可以起到穩定車身、引導氣流的作用,也為整車帶來更濃厚的運動氣息。

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動力方面,新車搭載由聯合汽車電子有限公司所生產型號為TZ180XS0951的驅動電機,最大功率為150kW,0-100km/h僅需3.8s。電池方面,新車搭載由寧德伊控動力系統有限公司所生產的三元鋰電池組。據官方表示,新車全系採用後驅佈局,匹配五連桿後懸架。

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5.3m的轉彎半徑,讓操控更靈活,50:50前後軸荷比,加上優於主流合資品牌的490mm超低質心高度,不僅讓車身重量分配堪稱完美,隨時突破性能和速度的極限,還能確保車輛在極限狀態下的穩定性,帶來貼地飛行的駕駛體驗。

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在研發之初上汽MG就將安全與環保刻入DNA。首先在安全部分,MG MULAN能夠完全滿足歐洲和中國五星安全標準,還採用了行業領先的三重防撞梁設計、CPM電容,加之上汽“魔方”電池同級領先的“零熱失控”防護體系,無論是車輛本身還是電池組安全,MG MULAN都做到全面兼顧。此外,MG MULAN還採用REACH法規環保標準工程材料,通過全球最嚴苛的歐盟ECE認證以及E-MARK認證,進一步保障駕乘人員健康及環境安全。

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據EV視界瞭解到,MG MULAN為了推動了真正意義上的“車電分離”,通過ONE PACK平台化設計統一尺寸,獨創專利換電結構,MG MULAN可實現在同一裝置上所有電池包的快換。這也為廣大消費者帶來了真正意義上的車電分離商業模式,能夠為用户提供更靈活的電池型譜選擇,將來可升級更大容量的電池,共享技術進步的時代紅利,還能減少用户對電動車殘值的顧慮,規避電池貶值帶來的整車貶值問題。

寫在最後

近年來,MG車型在審美這一塊可謂是將年輕人拿捏的淋漓盡致,MG MULAN的外觀可以説融合了純電和運動的多種元素,一推出就迎來了不少好評。作為星雲平台的首款車型,MG MULAN還能給大家帶來多少驚喜,讓我們拭目以待吧。

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