日前，外媒曝光了一組新款雪鐵龍e-Berlingo MPV的官圖，它將在10月和e- Berlingo貨車一起上市，對標日產 e-NV200 Combi。
e-Berlingo由Stellantis Group的EV動力系統提供動力，標緻e-208和沃克斯豪爾Vivaro-e都搭載了這個系統。它擁有50kWh的電池，可將其能量傳遞至前軸上的134馬力電動機，官方稱續航里程為273公里。
與雪鐵龍的所有電動汽車一樣，e-Berlingo也有三種駕駛模式：環保、正常和動力。第一種將動力系統的輸出功率限制為80馬力。第二秒鐘將電動機的輸出功率提高到107馬力，雪鐵龍表示這款非常適合日常使用。
動力模式可解鎖動力傳動系統的全部134馬力輸出，雪鐵龍表示，這在運重物時非常有用。動力系統還有第四個設置——“B”模式，將再生制動的水平提高到一個程度，以至幾乎不需要使用制動踏板就可以行駛。
e-Berlingo的50kWh電池組使用7.4kW壁掛式充電箱充電大約需要7.5小時。如果用100kW直流快速充電器時，MPV只需30分鐘就可以充滿80％。
由於電池安裝在MPV地板下方，因此e-Berlingo的內部空間的大小與汽油動力的Berlingo車型相同。
e-Berlingo的大小有兩種尺寸。五座短軸距車型的容量為775升，而同等長軸距XL車型空間大小高達1,050升。1050升的車型可以指定去掉第三排座椅。
與標準Berlingo一樣，EV的前排乘客座椅也可以摺疊起來，摺疊起來以後，長達3,050mm的物品就可以攜帶到車內了。包裹架還可以支撐25公斤的重量，而車內部則提供了足夠的存儲空間，總容量為167升。
外觀方面，全電動驅動的Berlingo的風格並未有太大改變，包括Airbump面板和用藍色飾邊裝飾的前進氣口，以及幾個獨特的標誌，以區別於標準ICE驅動的Berlingo。
內飾方面，買家可以獲得雪鐵龍電動汽車專用的檔位選擇器，以及8英寸的信息娛樂系統和10英寸的數字儀表板。信息娛樂系統還有一個特定菜單，該菜單顯示有關動力系統能耗，再生制動和剩餘電池電量的信息。