7米路寬，兩條車道，下雨積水。如果説這是一條魔都大上海的市政道路，你可能會驚掉下巴。但在一年前，這就是國權北路的現實。作為一條南北連接寶山和楊浦的市政道路，曾經狹窄破舊的國權北路給兩區交界區域羣眾的生活帶來諸多不便。
11月下旬，國權北路全線貫通，改造後的國權北路具備了與“魔都”匹配的功能和形象。如今，距離國權北路全線貫通一週有餘，它的運行情況如何？
在寶山與楊浦交界處的國權北路，記者看到，改造後的國權北路一改過去的狹窄破舊，變身寬闊平坦的通途。原本只有7米寬的國權北路擴至32米，機動車道與非機動車道劃分明顯。
平整寬闊的市政道路為南來北往的各類車輛帶來了舒適便捷的出行體驗，即便在臨近晚高峯的下午4點鐘，這一路段的交通仍是井然有序。
中鐵十八局五公司項目副經理
嶽偉
原來，國權北路只有兩車道、七米路寬，如今改造成了32米寬、擁有四條機動車道（兩快兩慢）的雙向道路。改造後的國權北路大大方便了楊浦、寶山兩區道路周邊老百姓的出行。
市政道路改擴建，對於解決城市積水問題是一個重大機遇。在國權北路的改擴建項目實施過程中，解決雨天積水問題也被同步實施。
現在，國權北路和相鄰的何家灣路上交通擁堵的“瓶頸”問題被解決了，老百姓曾經苦不堪言的雨天積水問題也隨着國權北路的全線貫通迎刃而解。
原先，國權北路附近一下雨就嚴重積水，經過改造後，原來的積水、擁堵問題都得到了解決。
寶山區交通委市政中心工程師錢善岑説：“我們在工程中不只做了道路拓寬，還對道路的下水道進行了重新的鋪設。完成之後，極大地改善了道路的排水能力，現在遇上下雨，道路也沒有發生過積水的情況。”
記者在現場發現，由於軌交18號線在國權北路、殷高路交匯處的工程還在實施中，該站點區域的國權北路小部分路段還沒有竣工，但這並不影響整條國權北路的全線貫通。
我們可以期待，隨着軌交十八號線在這個點位的推進，國權北路一定會更好，羣眾的出行體驗也將更加舒適。
記者：段小龍 仲昱峯
編輯：劉旭
校審：餘婧瑤
監製：曹英姿