紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87

有人認為紅旗的發展不能只靠情懷和口碑,最重要的還是把品質做上去,把質量做紮實,依靠汽車自身過硬的產品力,來吸引更多的消費者,這話説的有一定道理,但也並非完全正確,實際上紅旗這些人的發展,主要還是依靠它自身強大的汽車製造實力獲得的。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
紅旗HS5就是一款擁有不錯品質的中型SUV,這款車子的外形設計非常有辨識度,豎狀格柵簡潔大氣,中間紅色豎狀飾條代表着紅旗,車頭的線條比較圓潤,多邊形樣式的霧燈非常的精緻,下包圍處有一條細長的銀色裝飾條從左到右貫穿車頭,使整個車頭看起來更加的扁平寬大。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
寬體的側面車身非常的大氣,多輻樣式輪轂更為精緻,車窗上有銀色裝飾條環繞,車身底部也有一根銀色裝飾條,提升質感,厚實的車頭,飽滿的車尾,車門上的褶皺比較圓潤,4760x1907x1700毫米的長寬高,軸距達到了2米87,寬大的車身,優秀的車內空間,不僅看起來霸氣,乘坐起來也是極為舒坦。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
來到汽車內部,似乎能夠看到大量借鑑其他車型的感覺,一體化連屏設計比較大氣,有一些像奔馳,細長的空調出風口有些像大眾,平底的方向盤又有些像法系車,整體效果還是不錯的,再加上大量的軟質材料覆蓋車內檔次感非常的足,看起來特別的高級,顯得很有品位。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
雖然軸距很長,車身也夠寬,但後排中間突出的部分太高,所以影響了第2排的乘坐空間,如果是兩個人乘坐會非常的寬敞,但是三個人乘坐的話,中間那一個人就比較辛苦了。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
動力是相當的充沛,起步就有2.0T的發動機,最大功率達到了224馬力,最大扭矩為340牛米,唯一可惜的就是這個6at變速箱,如果能夠換上一個愛信的8at變速箱應該會好很多,百公里加速成績為8.2秒,可惜了,這麼強大的動力,綜合油耗7.9L,這麼大一輛車子,這個油耗還可以。

麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛,底盤的調教相當不錯,過減速帶的時候回彈迅速,韌性十足,沒有太多多餘的震動,底盤的支撐性上佳,彎道的表現也是中規中矩,可以説是兼顧了舒適度和操控感。

紅旗HS5,2.0T+6AT,8.2秒破百,軸距2米87
綜合來説,紅旗hs5是一輛不錯的中型SUV,作為國產自主品牌的豪華SUV表現,可圈可點,廠商指導價18.38~24.98萬元,可惜沒有太多的優惠,這一點有一些遺憾,如果能夠再便宜一些,也許銷量會好很多。

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