上週，東風悦達起亞公佈了全新一款K5（凱酷）的預售價格，起步售價16.18萬元，2.0T頂配車型售價也不過18.98萬元，對於一台合資B級轎車而言，全新一代凱酷絕對算得上誠意滿滿，而多方面的提升也讓我們看到了起亞品牌的進步。
全新一代凱酷的到來，算是拉開了起亞全新產品矩陣的序幕，2021年，起亞將正式推出全新一代中大型MPV——嘉華，而它也是被國內消費者遺忘多年的MPV車型。
其實早在2004年，東風悦達起亞就已經引入嘉華並進行國產，在那個合資MPV車型少之又少的年代，合資MPV市場除了GL8，似乎也僅剩嘉華了。
08年之後的幾年時間裏，第一代嘉華停產，隨後的繼任者也改成進口方式引進，車長、軸距均與GL8處於同一水平線，無論家用還是商務使用，都是個非常不錯的選擇，但由於全進口身份導致售價較高，所以嘉華的市場表現一直不温不火，每當説起商務MPV之時，總是被消費者遺忘或忽視。
如今，起亞公佈了全新一代嘉華的官圖，新車採用的是起亞家族的全新設計語言，與凱酷截然不同的虎嘯式中網設計，作為MPV車型，嘉華的中網樣式自然不能像凱酷那般犀利，但內部元素較為獨特，線條相互交錯，大燈組也被嵌入其中，折線造型的LED日行燈與中網邊框完美融為一體，有着較強的辨識效果。
【起亞全新Logo】
官圖中的全新嘉華使用的仍為現款車標，隨着全新品牌Logo的發佈，明年正式上市的嘉華實車，也有望同步更換品牌Logo。
側面造型十分平直，有種SUV的既視感，外加上C柱的銀色裝飾，讓它更像是一台帶有側滑門的低趴中大型SUV。尺寸方面，長寬高分別為5155mm/1995mm/1740mm，軸距3090mm，相比老款車型有了一定提升，寬度和軸距超越了GL8 ES陸尊，換來了更寬敞的車廂空間。
尾部設計相對簡潔，同時散發着一絲硬朗風格，D柱採用黑色隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果，貫穿式LED燈帶被融入到尾部設計中，這也是起亞在未來一段時間內都會使用的設計元素，轉向燈和霧燈則被佈局在了保險槓左右兩側，底部還加入了SUV比較常見的護板。
與全新凱酷一樣，全新嘉華也採用了極具科技感的雙聯屏佈局，這也是目前各大廠商都在追隨的設計潮流，除此之外，空調出風口還使用了貫穿式設計，中控其餘部分的設計相對比較傳統，中控台的物理按鍵得到了大量保留，有利於駕駛過程中的“盲操作”。
新車提供多種座椅佈局可選，包括常見的7座和8座，此外還針對特殊使用需求推出“2+3+3+3”的11座車型，可以讓這台商務MPV化身成為商用MPV。當然，在未來進入中國市場之後，僅會保留7座版本，其它座椅佈局保留的可能性不大。
作為全車最尊貴的第二排座椅，全新嘉華7座版的第二排算得上功能豐富，不僅支持180°前後旋轉，高配車型還帶有電動腿託功能，讓乘客能找到最舒適、最享受的乘坐姿態。
動力方面，全新嘉華將搭載2.2T柴油發動機、3.5L自然吸氣發動機，其中3.5L發動機又有兩種不同噴射模式版本，2.2T柴油發動機在老款嘉華上已有使用，最大功率200Ps、峯值扭矩400N·m，主打燃油經濟性，而兩種不同噴射模式的自然吸氣發動機最大輸出功率分別為272Ps和294Ps，所有車型均匹配8AT變速箱。
不出意外的話，全新嘉華將於2021年末或2022年上半年正式引入國內，但暫不知其引進方式，若依然為全車進口，價格方面必然不會有明顯優勢，如果能通過東風悦達起亞實現國產，綜合價格和產品力，其或許能在MPV市場分得一杯羹。