漢蘭達一款在國內征戰了十年的大尺寸SUV，相信大家對它特別熟悉，即使它已經從越野SUV轉型為城市SUV，但這款車型的銷量依然很高，一直是大尺寸SUV的典範，不過，接下來我們要講的是一款 "大眾化 "的車型，高德也很害怕，這款車型雖然比高德晚到了很久，但憑藉着大尺寸的外觀和相對親民的定位，一上市就取得了優異的銷量表現，甚至與高德平起平坐，它就是途安，最成功的 "量產"! 比奧迪Q7大氣5米多的車長，月銷不到26萬輛，大眾這車配大7座+四驅，2.0T和2.5T兩款發動機選擇，價格實惠。
TUAN確實是最成功的 "量產 "車型，作為一款售價近30萬元的車型，TUAN能連續多次實現月銷過萬，足以説明這款車型的優秀，目前，這款車型最少的地方也有4萬多的優惠幅度，跌破26萬的起步價，以這款車型的厚道配置，絕對是非常划算的，越來越多的消費者關注這個級別的車型，今天，小編就給大家簡單介紹一下途昂的這款車型。
在外觀設計上，這款車型採用的是大眾經典的設計，沒有過多的輝煌，但是超過5米的尺寸讓它看起來比奧迪Q7還要華麗，雖然大眾車型很普通，但是卻百看不厭，前臉部分採用了雙橫幅貫穿中網的設計，大燈與其完美的融合在一起，讓整個前臉看起來更加的寬大大氣，此外，該車型的前大燈全部採用了LED光源，自動大燈、LED日間行車燈、延時關閉等功能也全系配備，與高配車型相比，它的設計更為厚道，下包圍採用梯形設計，展現出SUV較為硬朗的一面。
從側面看，這款車型的車身比較高大，整個部分沒有太多花哨的地方，説它是一款大型Tiguan也不為過，但大是這款車型的高端之處，無論放在哪裏，它都有實力成為焦點，然後擋泥板處精緻的鍍鉻標識和曲折的貫穿式腰線，也營造出了比較好的運動氛圍，對年輕消費者有很好的吸引力，車尾的設計還是深入貫徹了大眾高配車型一貫的低調路線。
在內飾部分的設計上，TUON遠勝於高蘭達，整個內飾採用了大量的皮質和軟性材質覆蓋，再加上簡潔優雅的佈局和精細的做工，真正配得上豪華二字，與高蘭達相比，廉價感確實要好很多，此外，中高配車型的中控部分還帶來了9.2英寸的觸控屏，集成了車聯網和智能語音系統，使用起來也非常方便，不過，10.2英寸的液晶儀表是內飾中最具科技感的部分，集成了全面的新車信息顯示，還具有投影導航功能，大大提高了駕駛的便利性。
在空間方面，這款車型也採用了大7座的佈局，整車尺寸分別達到5039、1989、1773mm，軸距接近3米，這樣的尺寸才是真正的大7座，空間體驗特別寬敞，最後，在動力設計上，這款車型搭載了2.0T和2.5T兩款高功率發動機，其中高功率的2.0T和2.5T都配備了全時四驅系統，三款發動機的功率分別為186、220和299馬力，這樣的動力配備可以説是滿足了所有消費者的需求。