公共場所的AED急救箱。圖片來源：視覺中國
近年來，有幾起地鐵乘客心臟驟停、突然暈倒的事件，引發了公眾關於地鐵站為何不配置急救設備的討論。10月27日，一則好消息傳來——北京市已啓動軌道交通車站AED（自動體外除顫儀）配置工作，預計到2022年底將實現設備全覆蓋。
AED為何被稱為“救命神器”？在地鐵中如何利用AED“伸出援手”？使用AED“見義勇為”出現意外是否需承擔法律責任？我們一一為大家解答。
01 “救命神器”AED有多神？
AED全稱Automated External Defibrillator，是一種能夠自動識別異常心律並給予電擊除顫的急救設備，搶救心跳驟停患者的成功率遠高於徒手心肺復甦。
地鐵站AED的安裝。 新華社記者 張端 攝
AED作為自動體外除顫儀，其最大特點是使用者無須具備專業背景，在接受一定時間的培訓後操作者即可使用，即使在擁擠的地鐵站，也能在“黃金四分鐘”內與“死神”搶人，挽救身邊人寶貴的生命。
02 地鐵中配備的AED應如何使用？
首先，我們先來看看在哪兒能找到AED設施。
據瞭解，AED設備安裝工作按照“試點先行，分步推進”的原則有序推進。當前，在北京地鐵1號線、4號線等主要站口都可以發現AED急救設備的身影。
1號線天安門西站，圖片來源：北京地鐵
各地鐵車站的AED設備均放置於車站顯著位置，並設有明顯的指引標識。AED上均張貼使用説明，方便使用者按照流程使用。
4號線西單站。圖片來源：京港地鐵
找到AED，我們應當如何操作？
發現AED，先找工作人員。據瞭解，一線站務人員培訓取證率將在年底達80%以上，由經過培訓者實施搶救，搶救效率會更高。
若周圍沒有工作人員，自己也可以上手。AED操作簡單，只要根據錄音指示，接通電源，按動放電按鈕，即可完成心電圖自動分析、除顫。
使用AED只需四步：
1、判斷患者無反應、無呼吸，打開機蓋，AED自動開機，按語音提示操作。同時，現場其他人員撥打120求救。
2、除去患者衣物，按圖示位置貼上電極貼片，並插上電極插頭。
3、AED自動分析患者心率，此時請勿接觸患者。
4、根據AED語音提示，需要時按下亮起的綠色放電按鈕，此時請勿接觸患者。
03 用AED救人未成功是否要擔責？
在伸出援手、搶救生命時，你內心是否會產生這樣的顧慮——救了，卻沒有成功，那麼是否會陷入法律方面的困擾？
這一點大家不用擔心，國家早就出台了“好人法”，保護那些樂於助人的熱心人。根據《中華人民共和國民法總則》第一百八十四條規定：因自願實施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。此條法律保障免除了善意救助者的民事責任，讓事發現場的目擊者實施緊急救助行為時無後顧之憂。
AED標識。圖片來源：界面新聞
04 未來AED系統還有哪些進步空間？
完善配置——據瞭解，同發達國家相比，目前我國在人員密集場所配置的AED數量仍有較大差距。早在1990年，美國明尼蘇達州就開始了除顫計劃，明確要求AED的安裝，如今已經將心源性猝死救援成功率提高到了52%。中國在2006年開創了在公共場所配備AED的先河，但這一股浪潮並沒有席捲到國內各個公共場所。如今北京軌道交通車站AED全覆蓋項目是國內急救設備配置發展過程中邁出的重要一步。相關部門需進一步完善軌道交通急救設備配置，更好地保障民眾生命安全。
更新設備——現在AED設備還未全部聯網定位，未來北京急救中心也會把地鐵中的AED設備逐一定位，與急救中心互聯，便於撥打120的市民第一時間獲悉周邊AED設備的位置及是否可用。
普及宣傳——根據國家心血管中心2019年的統計數據來計算，如果AED普及到位，每年至少有27萬人可以得救。而當前很重要的一個問題就是——市民不敢救，也不會救。就像上文提到的“好人法”，很多人就並不知曉。只有加強急救知識和“好人法”的普及培訓，才能營造出“人人會急救，人人敢出手”的社會急救氛圍。
在此也呼籲大家，如果在有條件的急救現場，要大膽出手施救，上一秒地鐵站勇敢拿起AED的你，或許就是下一秒的“地鐵英雄”！