小時候就非常喜歡汽車，那時候感覺奧迪名貴的不行，上中學的時候就幻想着自己將來能夠掙到大錢，開上一輛屬於自己的奧迪。畢業之後第1次買車，差一點就貸款選擇了奧迪A4L，但父母都勸我不要好高騖遠，就算給我買了也不一定能夠輕鬆的養得起。所以最終還是選擇了比較親民的大眾速騰。那時候我雖然知道要穩紮穩打，但是心裏一直都沒有放下這個奧迪夢。
7年過去了，這個大眾速騰也為我出了不少力，但是天下沒有不散的宴席，我們或許應該説再見了。現在這款車已經頻繁開始出小毛病，一年一次的審車也讓我比較反感。更關鍵的原因是最近這幾年掙了一些小錢，膨脹的心態一輛速騰已經沒法關的住我，我要實現自己四個圈的夢想。
這時候我看奧迪A4L也感覺很一般了，因為還有一點小生意，所以偶爾會有一些不正式的商業接待，40多萬的價格，我首先想到的就是奧迪A6L。換裝全新三塊大屏，這才是真正的虛擬座艙嘛，現在再看奧迪A4L的虛擬座艙，簡直就是一個半成品。新款A6L的內飾簡直太吸引我了。名義上是為了自己的生意，其實就是想滿足自己內心的需求。
現在奧迪A6L的優惠力度還算可以，但是沒有達到我的預期。我本來認為8折就能買到呢，結果看了幾家4S店都達不到這樣的優惠，優惠力度最大的一家店面，給讓利了18個點，也就是八二折。至於選擇40TFSI還是45TFSI，我的內心更傾向於後者，因為動力這東西其實就像存款一樣，我可以暫時不用，但是必須要有。況且預算也足夠，所以直接入手45TFSI的入門版本。
下面簡單分享一下我的提車價格吧，供近期打算購車的朋友們參考。奧迪A6L 45TFSI動感型，官方指導價43.98萬，車價優惠18%，實際裸車成交價360,636元。全款購車綜合服務費3000塊錢，精品裝潢1萬塊錢，包括3m貼膜，行車記錄儀，腳墊和後備箱墊。自保修費用500元，車輛保險1.1萬，購置税和車船税共計3.25萬。全款總落地價約41.76萬。個人感覺這價格還算可以吧，畢竟是2.0t高功率版本。
對這款車比較滿意的地方有很多。首先是價格方面，比寶馬和奔馳要便宜。其次是內飾方面，非常喜歡新款奧迪A6L的這種氛圍，科技感爆棚。 再就是A6L的底盤調教，跟十幾萬車的底盤簡直天壤之別。現在過坑坑窪窪的路面，現在也感覺如履平地，有着魔毯般的絲滑。最後就是奧迪的大燈了，畢竟是燈廠出品，造型和光照亮度都非常不錯。
下面再來説一下這款車的缺點吧。中控屏幕很好看，但是實用性方面還有些欠缺，習慣了實體按鍵，有時候觸屏式的反而感覺不太適應，尤其是空調面板這個區域。屏幕非常容易留指紋，陽光一照內飾不堪入目，夜晚看起來內飾就要舒服很多。濕式雙離合變速箱仍然有一點點頓挫感，比大眾速騰的乾式雙離合要強一點，但是頓挫的問題仍然沒有徹底解決。
以上內容就是奧迪A6L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對奧迪A6L這款車的看法。