這篇文章的主演，是現下的2020款的大眾帕薩特車型，文中是它的最低配280商務版車型，建議價18萬多，可是現下市場上有相當大的折扣強度，許多地方已然能折扣到15萬之內，這車如何，這價格買這車值不值呢？咱們來剖析一下：
汽車長寬高尺寸為：4933mm，1836mm，1469mm，軸距為2871mm（各版本中間稍有差別）。
外觀方面，這一代的帕薩特相較於舊款車型，已然有了太大的變更，儘管或是這樣的偏重於商務感的格調策畫，可是更大的尺寸，新的家族式細節策畫，已然讓他的氣勢有了相當大的提高，終歸車長已然達到了近5米，可是組合大遛背的策畫，望着還多了些優雅的味道。
細節上，文中儘管是最低配，可是像是前後的LED光源的燈組，組合車體的鍍鉻裝飾，望着並不廉價，也就是這輪圈的尺寸相較小，不過更換本錢不高，而且後期運用本錢也更低。
車內策畫運用的就是現下大眾主流的家族式策畫語言，不過相較於邁騰或是加入了愈加多本國的國土化策畫元素，相較於邁騰望着愈加活潑些，配置方面，文中儘管是最低配，該有些配置都有了，夠用了。
座椅運用的皮革用料，其他配置全部是皮質的，配置相較低，終歸是最低配，乘坐空間方面，比凱美瑞和天籟都大一些。
尾箱空間521升，挺大。
動力方面，文中的280車型運用的EA211系列的1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250N·m，參數相較主流，組合的一部7速雙離合變速箱，車體重量1.4噸多的情形下，零百加速時間9秒左右，夠快了，無須擔憂。工信部油耗為5.8升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和咱們在評論區互動，僅僅是需要運用95號汽油，可以説是缺憾。
底盤方面，這車運用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，懸架的調教就是偏重於舒適性的策畫，對路面的顛簸處理還算到位，可是跑高速又能兼顧到行駛的穩定感，相較短的懸架行程，對車體姿態掌控的也相較不賴，加上不賴的NVH掌控，商務感沒什麼問題。
你覺得這車如何呢？