連輪胎都是進口,車內異味,異響接近0,卻降13.6萬,為何還沒火

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連輪胎都是進口,車內異味,異響接近0,卻降13.6萬,為何還沒火!

因為率先進入國內,同時再加上更加過硬的整車產品力和三大件,在過去的很多年裏,合資車品牌都以絕對的優勢領先國產車品牌,不過,在過去的2-3年裏,這樣的發展趨勢完全可以説是有了很大的變化,經過多年的不懈努力,不得不承認,如今的國產車早已經不是以前的國產車了,而在現實生活中,能夠聽到國產車的好評顯然也是多了起來,相信再過幾年,國產車一定還會達到一個新的高度。

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擁有豪華車的人越來越多,現在看來,國內車市的豪華車顯然是越來越主流了,而像寶馬X5,奧迪Q7,保時捷卡宴一度被稱之為男人的夢想車,可惜卻"遺忘"了這款和寶馬X5同級的豪華SUV-沃爾沃XC90,作為一款多年前就被獲得了公路上最安全SUV"榮譽"的純進口豪華車,在早些年,或許誰都不會想到,沃爾沃XC90在國內車市中沒能夠很出色的贏得消費者們青睞,為了提高競爭力,沃爾沃XC90從去年9月份改款上市至今,如今都在售價上讓步13.59萬了,為何還沒火?

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作為沃爾沃在SUV車型中的巔峯,記得第一次看見這款沃爾沃XC90時候,説實話,整車呈現出的氣場一樣顯得很強,碩大的直瀑式進氣格柵在和兩側"雷錘之神"的LED大燈搭配下,一眼看去,整個前臉可以説是顯得相當霸氣,視覺感也格外激進,而在側面看去,沃爾沃XC90也一樣將一款中大型豪華SUV的氣質發揮得淋漓盡致,論氣勢,沃爾沃XC90真不輸寶馬X5。

在過去的多年裏,沃爾沃向來都是以"高安全性"而著稱,而細心的對沃爾沃XC90經過一番瞭解後才發現,沃爾沃XC90不僅採用的大量高強度蹦鋼,而且mpa值還達到了1800,要知道,很多車型的mpa值一般都在500-800之間,即便是奔馳S級也都只達到了1600mpa,足以可見,沃爾沃XC90的安全性能有多強。

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看着一身穩重,格外大氣的顏值,沃爾沃XC90整個內飾佈局營造出的視覺感也挺不錯,大面積的Nappa真皮和環保材質的覆蓋,讓車內還做到了真正接近0異味,坐在車內,在我看來,整個乘坐感也真的是挺舒服,連輪胎都是進口,車內異味,異響接近0,卻降13.6萬,為何還沒火!

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作為一款高端中大型豪華車,常常能夠聽到很多人説,沃爾沃XC90全系僅搭載着一台2.0T渦輪增壓發動機真的不是很合適,不過,這台2.0T發動機在經過了沃爾沃後期更高功率的調校,坐擁着起步254馬力,最大310匹馬力的輸出功率在動力性能上可以説並不輸寶馬X5,奧迪Q7,全系標配8AT變速箱+全時四驅,百公里提速最快6.5秒完成,開上它,一樣能夠很出色滿足車主在各方面的駕駛樂趣,難得的是,隨着沃爾沃XC90在連跌了13.59萬後,目前最低才49.80萬的售價也堪稱同級性價比最高,也可以説面對眾多消費者們是拿出了十足的誠意,可為何偏偏還是沒火,可惜了一輛好車。

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