銷售數據顯示,奧迪a3在a級車中處於領先地位,其銷售水平比排名第二的奔馳a級車增加了10萬輛以上,本月23日,國內新一代奧迪a3家族也將正式與我們見面,新車型在外觀設計上更加年輕化,內飾也進行了技術改進,除了奧迪小號a4l奧迪a3外,還推出了加長軸距版,即奧迪a3l 推出。
製造商對2021年奧迪a3的初步價格是21萬元,根據和以前車型的初步和實際價格水平,這款新車的最終起價可能保持在20萬元左右,在外觀設計方面,兩門版和三門版車型差別不大,都採用了奧迪品牌新的家族式設計語言,前部為多邊形格柵,內部為蜂窩狀中央格柵。
即使是入門級的新奧迪a3也沒有辜負其奧迪品牌首次亮相的聲譽,前燈組向左和向右彎曲,照明設備還包括LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈的雨霧模式、大燈高度可調和大燈延遲關閉等標準配置,而高配版則配備了矩陣式LED遠近光, 還安裝了橫樑,燈組下部誇張的引線槽,加上三維邊框和突出的下圍結構,使汽車具有運動型外觀。
與目前的奧迪a3相比,新奧迪a3略大,總長x寬x高為4343毫米x1815毫米x1458毫米,軸距為2630毫米,從側面看,新奧迪a3與最新的奧迪a4l也有很多共同點,比現款車型低,側面線條非常流暢,前面和後面的比例很和諧,完整的車頂和側面的腰線給它帶來了恰到好處的提升和彈跳。
在車尾,所有三款車型都採用了相同的設計方法,扁平化和黑色的尾燈組,緊湊的後包圍和兩側的雙排氣管佈局,兩款車型之間的唯一區別是突出的尾部造型和左下角的車型標誌,這也是可以識別的。
新奧迪a3系列的內飾設計也得到了徹底的改進,採用了新的三維中控台和貫穿式車頂,技術裝備還包括一個全液晶儀表盤、一個三輻式平底多功能方向盤和一個直列式多媒體觸摸屏。
在動態性能方面,新一代奧迪a3系列目前只有35 tfsi車型,其動力是非常熟悉的1.4 t高功率版本,代號為EA211,能夠達到150 hp的最大功率和250 Nm的扭矩,與之匹配的是七速乾式雙離合器變速器,可實現9秒的標稱時間和大約5.8升/100公里的綜合油耗。