日前，上汽通用五菱聯合大疆宣佈，二者共同打造的首款新能源車即將上市，新車最大的亮點在於提供大疆開發的自動駕駛技術。而在發佈的公告圖中，也標註了新車的主打賣點是讓“人人都能擁有的智能駕駛”。
從新車發佈的預告圖中，可以看出新車定位依然是五菱擅長的微型電動車，外觀造型則與現款寶駿KiWi EV幾乎一致，可理解為車輛由寶駿負責提供，並搭載由大疆主導開發的自動駕駛系統的新款寶駿KiWi EV。
據瞭解，大疆開發的這套智能駕駛平台，可完全實現系統數據的閉環，可支持L2級別的ACC自適應巡航、撥杆自動變道，車道保持、智能躲避智能等功能，同時也可以實現自動泊車。
事實上，早在3年前，五菱就公佈了聯手大疆開發新車的計劃。隨後幾年來，雙方共同投入資金數十億，由大疆掌舵組建自動駕駛開發團隊，聚焦中國本土交通出行的複雜路況，截止目前路試已累計超100萬公里。
這幾年由於受疫情反覆，城市飛政禁策等影響，國內民用無人機銷量受困，大疆營收壓力逐漸上升，急於求變開闢新增業務，所以從2018年開始着手對對教育機器人、手持雲台相機等產品的研發。同一時間，國內智能電動車市場大火，大疆車載部分也在這一時期成立。據企查查可瞭解到這家科技公司對於智能駕駛方面的研究，以及核心硬件的開發已累計近萬條專利。
車企與科技公司聯手造車早就不是什麼新鮮事了，不過從這次大疆和五菱的合作，可以見得前者的躋身汽車市場的方式與華為比較類似。他們並不打算親自下場造車，而是用過自研的智能化解決方案賦能車企。