新款寶馬3系正式上市，繼續與奔馳C級並駕齊驅，起售29.39萬

隨着汽車產業的升級，很多汽車消費者在購車時已經不再滿足於緊湊型家用轎車和緊湊型SUV車型，而是把目光瞄上了豪華汽車市場。在豪華b級車型這一領域最為暢銷的無疑是奔馳c級，寶馬3系和奧迪a4l。這幾款車型的更新換代無疑牽動着很多車友的心絃，在剛剛過去的9月5日，華晨寶馬官方正式宣佈新款寶馬3繫上市，新車共提供了9款車型，包括4款標準軸距版和5款長軸距版，官方給出的指導價格為29.39~40.99萬元，新車在配置方面有所升級，尤其是智能科技方面功能。看來在未來很長一段時間，寶馬三系將與奔馳c級繼續並駕齊驅。

2021款寶馬三系在外觀造型方面依舊緊湊充滿力量，尤其是在運動曜夜套裝的加持之下，運動氣質和視覺衝擊力都被進一步放大。新款車型在車頭前臉部分依舊採用了家族式的雙腎進氣格柵，內部則是採用了直瀑式的造型並且進行了燻黑的處理。左右兩側稜角分明的分體式大燈組與中網進行銜接，內部配備了弧線的LED光帶，並且搭載有LED遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，轉向頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等功能和配置。值得一提的是，新款車型的引擎蓋上方隆起有筋線，進一步暗示你它內在兇猛的能量。

作為一款標杆級別的b級車型，2021款寶馬三系在生產方面的表現依舊是非常突出，其中普通版本車型的長寬高分別為4719×1827×1459毫米，軸距為2851毫米，長軸版本的車身長度則是達到了4829毫米，軸距為2961毫米。新款車型在車身側面的造型方面簡潔有力，下方配備了18英寸的輪轂，造型方面雖然一般但是曜夜版本的槍灰配色還算是較為洋氣。車尾的層次感很強屬於那種比較耐看的樣式，左右兩側尾燈與前大燈組形成了良好的呼應，燈腔內部則是進行了燻黑的處理，l型的燈帶辨識度很高。

新款車型在內飾部分有了一定程度的進化，但是大體的功能區域實際相比於老款來説沒有太多改變，僅僅是在各自功能上實現了科技化電子化，細節設計也更加符合如今主流審美。車內配備了12.3英寸的全液晶儀表盤綜合表現較為優越，可以根據駕駛模式變換而形成不同的界面，不過不仔細觀察很難區別，個人感覺寶馬的設計有些保守。值得一提的是新車內部的門把手上配備了氛圍燈，當在車輛未完全關閉的情況下紅色閃爍狀態將會進行強提醒，白天和夜晚都能及時提醒承關好車門。

全新的無鑰匙進入系統是新款寶馬三系的另一大亮點配置該功能，基於近場通訊技術，將數字鑰匙安裝在兼容的互聯設備之中，當貼近駕駛側門把手感應區域4釐米內時就可以實現解鎖和上鎖功能。

動力方面，全新版本寶馬三系全系搭載的是最新的2.0t直列四缸渦輪增壓發動機，其中320車型的最大輸出功率為156馬力，325車型的最大輸出功率為184馬力，330車型的最大功率則為258馬力，傳動系統方面匹配的是8擋手自一體變速箱。底盤懸架方面，新款車型採用的是前雙球節彈簧減振支柱前橋和後多連桿式獨立懸架。部分車型中還配備有適時四驅系統，並且搭載了多片離合器。

作為寶馬在中國市場暢銷的一款產品，全新一代寶馬三系在外觀造型和內部配置方面進行了一定程度的升級。相信它在未來的市場表現方面依舊可以與奔馳c級並駕齊驅，那麼你對於這台新車又有什麼別的想法呢？