楠木軒

明明比XC90還精緻,銷量卻追不上布座椅漢蘭達!領克09被忽略

由 太史憶秋 發佈於 綜合

本來領克汽車就不算是特別純粹的自主品牌,因為背後除了吉利汽車,實際上還有沃爾沃的影子,不過此前幾款領克車型並沒有過多用上沃爾沃的技術,無非是搭載沃爾沃的發動機。但是到領克09就不一樣了,這款車和沃爾沃的關係極為密切,因為採用的研發平台就是沃爾沃xc90同平台,幾乎可以看成是兄弟產品。按理説指導起步價只有26.59萬,這比沃爾沃的誠意更加厚道,應該會有不錯的銷量表現。

從去年領克09上市之後,確實有過一段時間銷量還不錯,去年上市幾個月的時間就拿下了2153台銷量,但是進入2022年之後,領克09銷量有點萎靡,1月份只拿下了369台,2月份也不過689台,直到3月份也沒有太大起色,依然維持在1000台以內。這對於一款主力城市SUV車型來説,顯然是被忽略的狀態。

如果從內外設計和配置來看,領克領酒給人的感覺會比沃爾沃xc90還更加精緻,比如車頭擁有分體式青蛙眼日行燈,車身側面採用的是隱藏式門把手和後排隱私玻璃,尾部矩陣燈光辨識度也是相當高。

內飾用料更是極為考究,座椅全面採用了nappa真皮親膚材質,觸感比豐田漢蘭達低配布座椅強太多了,枱面上屏幕配置也不含糊,液晶儀表與導航大屏一樣不少,關鍵還有大尺寸抬頭顯示投影。全系座椅佈局區分為7座和6座版本,最後一排確實不算特別寬敞,和中大型MPV的空間相比肯定有點侷促,但是整體實用性會比5座車型更強。

核心動力系統有沃爾沃技術背書,領克09提供的是高功率2.0T版本沃爾沃T5發動機,動力系統不區分高低功率,最低配也有254馬力,而且無差別提供了8at手自一體變速箱,現款入門就有前置4驅系統,也就是説26.59萬的低配版本車型同樣可以獲得高配的駕駛樂趣,這對比一些合資品牌或者進口車型,就沒有那麼多花花腸子。

前雙叉臂獨立懸架搭配後多連桿獨立懸架,中高配還能選裝空氣懸架系統,自身車輛的通過性能已經不錯了,雖然不是非承載式帶大梁的車身結構,但是實際測試在非鋪裝路面有一定的脱困能力。

就是這樣一款各方面表現都很全能的國產高端中大型SUV,卻偏偏賣不過豐田漢蘭達那樣的產品,其實這和消費者的理念關係更大,很多人花30萬的情況下往往直接會考慮合資品牌,哪怕豐田買到手之後沒什麼配置,也會覺得比領克09更有面子。

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