人們越是懂車，老車的價值就越會增長，雖然説新的技術新的科技往往能帶來更強勁的性能數據和舒適體驗，但老車的純粹和經典是無法替代的，尤其是目前汽車發展越來越迅速地往新能源靠攏，簡單純粹的內燃機汽車就日漸變得稀有。會升值的不僅僅是經典的高性能跑車，還有各種經典的越野車，其中最具代表性的莫過於路虎衞士。本以為新衞士的推出，就會讓老衞士的價格下降，誰知道因為新衞士的顛覆，變相讓老衞士更火，價格還繼續飆升。
都知道無論是路虎衞士也好，豐田LC70系也好，都是一去不復返的經典，萬一這次錯過，以後可就沒有以後了。趁着市場上還有貨，喜歡又有能力的趕緊體驗體驗。今天分享的是來自英國改裝品牌Bowler的改裝衞士作品。
Bowler可謂是經驗老到的改裝品牌，專門改裝路虎車型而聞名，其推出的方案和套件都十分成熟並且受歡迎，比如這款Bowler Extreme套件，讓老衞士擁有了更加強悍的性能同時，又非常注重細節，確實是充分展現出英倫氣息。
Bowler Extreme套件可用於路虎衞士90/110以及130車型上，其中包含懸掛升高、越野輪胎、外置防滾架與行李架，寬體輪眉，還有各種外觀小飾件，完整程度非常高。
全車各種小飾件都採用了鋁合金材質打造，不光保證了強度、還具有輕量化和提升質感的作用。包括散熱孔裝飾、門鉸鏈、腳踏板等，如此精緻的做工，真的有點捨不得去越野。
底盤方面，Bowler選用了Fast Road懸架套件，底盤高度加高了51mm，再加上16英寸鋁合金輪圈搭配35英寸BFGoodrich全地形輪胎，整個架勢就不一樣了，這就是所有越野玩家都喜愛的姿態。
燈光方面，全車都升級了LED光源，還增加了4個LED車頂探照燈。為了讓這個大塊頭擁有更可靠的制動性能，還升級了前4活塞剎車，配合前334mm後297mm剎車盤。
動力方面，採用Stage 2性能包能讓這台老衞士達到175馬力和450N·m的峯值扭矩，其改裝部分包括優化進排氣和電腦程序等。
內飾方面也好不馬虎，繼續延續細緻的硬核工業風，方向盤更換了更加競技的MOMO款式，座椅更換為包裹性更好的Recaro桶形座椅，車頂採用Alcantara材質包裹。這些都不算什麼，細節在於Bowler定製的鋁合金變速檔杆和門鎖釦，透露着濃濃的機械質感，非常契合這車風格。
