近日，長安汽車新能源官方發佈了接下來的新車規劃，據瞭解，長安新能源接下來將會推出至少五款全新的產品。
其中有三款車型將會在今年年內與大家會面，分別是基於EPA0平台的長安A158以及EPA1平台的長安C385、C673。
作為基於EPA1平台下的首款車型——長安C385，它的首台工程樣車在早前已正式下線。新車的造型十分激進，帶有強烈的未來感，這種年輕運動的造型設計，符合當下年輕消費者的審美。
但它的運動並不止於表面，根據目前所獲知的信息，新車將會採用後置電機的佈局，讓它不僅能夠滿足家用訴求的同時，還能讓用户獲得良好的操控體驗。同時它還採用高度集成化的驅動電機，體積減少了5%，效率則提升了5%。
更重要的是，電池的性能問題以及續航問題。新車將為其配備全球首發的電驅高頻脈衝加熱技術，能夠進一步提升加熱效率，解決冬季電池活性低的問題。
同時還開發了450V和800V兩個系列化產品，擁有超寬電壓覆蓋範圍（240V-800V），能夠實現充電10分鐘，續航200公里。
如果最終量產版本能做到15萬元左右，那麼長安C385以這種規格面世，相信能夠在新能源市場上擁有較大的競爭優勢。
基於EPA1平台下的第二款車型則是長安C673，據瞭解，新車的定位將會是一款跨界SUV，預計在售價方面會要比長安C385要高一些。
放眼來看，當前新能源市場上所推出的電動跨界SUV，可以説十個手指都能數得過來，比如奧迪e-tron Sportback、蔚來EC6等車型，可以説是一片藍海的狀態。
或許純電動跨界SUV本來就屬於小眾類的車型，但根據長安C385的設計來看，該系列的產品有明顯討好年輕消費者的傾向，那跨界SUV個性的造型顯然符合他們的胃口，因此這不算是長安的一次大膽的嘗試，而是擁有十足的把握，出色價格以及智能化體驗會是它的致命武器。
通過官方的宣傳語方可瞭解到，基於EPA0平台的首款車型它會是一款國民的精品代步車。近些年來，由於五菱宏光MINIEV的爆火，一時間衍生出不少精緻時尚的純電動微型小車，精準而富有個性的小車直擊年輕消費者的軟肋。
而長安A185同樣會是這樣一款車型，但個人認為它的定位會稍微地比較五菱宏光MINIEV這類微型小車要高，畢竟在該細分市場已經趨於飽和狀態，開始有“卷”的味道了。因此，利用錯位必然會是一個更明智的選擇。
因此，預計未來將會與奇瑞小螞蟻、歐拉黑貓等車型形成直接的競爭關係。據瞭解，長安A158將於4月北京車展正式亮相，並將於6-7月正式交付。