車矩陣車評：豐田近些年“雙車戰略”玩得“爐火純青”，“換殼大法”已然運用得“神乎其技”，國內兩家合資豐田車企均實現了銷量“爆發式”的增長。就在不久前廣汽豐田官方“放大招”，將於2020年廣州車展期間亮相全新轎車，定名為“凌尚”，其軸距已達到2750mm，車身尺寸/軸距亦超大眾速騰/本田凌派，成功“躋身”A+級轎車，國內老百姓很是期待這款似雷凌加長版的車型問世。而同為豐田合資車企的一汽豐田顯然沒有閒着，同期高調官宣廣州車展期間亦推出一款軸距同樣為2750mm的A+級轎車，完美呼應廣汽豐田“凌尚”，不過現階段均處於嚴格保密層面，已知的參數並不是很多。
不似廣汽豐田凌尚有了中文名稱，一汽豐田的新車型尚無中文名，而以“一汽豐田ALLION”命名，定位介於卡羅拉與亞洲龍之間，外形設計接近於豐田卡羅拉，車身尺寸預計車長或達4.7米以上，車身更為流暢修長，年輕動感十足，動力預計搭載豐田亞洲龍同款2.0L自吸發動機，最大輸出178Ps，匹配模擬10擋CVT無級變速器。
一汽豐田ALLION或將有力彌補全新卡羅拉1.8L混動車型（售價區間13.58-15.98萬元）和豐田亞洲龍2.0L起售價19.98萬元之間的“真空”，或以略高於廣汽豐田凌尚的預估價有望在14-18萬元左右。
一汽豐田ALLION的入市將和廣汽豐田凌尚形成“合力”，有力地在緊湊型家用轎車領域再次“爆發”，面對國內轎車領域日產軒逸/大眾朗逸/速騰等車型的“肆虐”，一豐以卡羅拉/ALLION；廣豐以雷凌/凌尚，豐田這記“組合拳”必定漂亮，將助力豐田在華取得更大的市場份額。歡迎留言討論。