[愛卡汽車 行業資訊 原創]
雖然2020年整體車市依舊處於下行階段，但以”BBA“為首的豪華品牌就呈現出一片欣欣向榮之態，其中還有很多品牌實現了逆勢增長。在剛剛結束的前三季度，寶馬同比增長6.4%；凱迪拉克累積銷量突破15萬輛；林肯9月份在華出售超過7300台。閒言少敍，接下來我們看看，豪華品牌的在華表現究竟如何吧。
▼保時捷9月份在華銷量同比增長19%
日前，愛卡汽車獲悉，2020年前三季度，保時捷在中國市場的新車交付量達到62,823輛，繼續保持品牌全球最大單一市場的位置。第三季度，保時捷在華交付量達23,220輛，同比增長7%，其中9月的交付量實現了同比19%的強勢增長。
受保時捷德國工廠3月底至5月初停工影響，保時捷對華的新車供給曾在6、7月份出現暫時瓶頸，但自8月起供給已基本恢復，且國內訂單量自疫情防控穩定後一直保持在歷史高位。雙門跑車的市場需求日漸壯大，全新911自去年年底在國內上市後反響積極，今年前三季度交付量同比勁增62%，而中置發動機跑車718則同比增長17%。
負責銷售與市場的保時捷全球執行董事會成員馮佩德（Detlev von Platen）表示：“面對新冠肺炎疫情的挑戰，保時捷表現出了很好的韌性。得益於不斷更新的產品陣容，我們的交付量雖有所下滑，但控制在了一個適度水平。中國市場的迅速恢復，以及其他市場的需求的顯著恢復性增長，是實現這一結果的有力支撐。”
今年前三季度，保時捷全球新車交付量達191,547輛，較去年同期下降5%。其中，亞太、非洲和中東市場整體也呈現出積極增長態勢，保時捷在這些地區新車交付量共計87,030輛，實現1%的同比增速。在美國，保時捷向客户交付39,734輛新車。歐洲市場在前三季度新車交付量為55,483輛。
從單車型來看，Cayenne(參數|詢價)的市場需求依然旺盛，前三季度共向客户交付64,299輛新車，衍生車型Cayenne Coupé的交付量較上一年增長4%。跑車標杆911依舊備受青睞，前三季度共交付新車25,400輛，同比增長1%。此外，Macan(參數|詢價)的交付量為55,124輛。首款純電動跑車Taycan(參數|詢價)的市場需求穩步提升，前三季度在全球成功交付10,944輛。
▼凱迪拉克9月份銷量創新高 同比增長42%
日前，愛卡汽車從上汽通用官方獲悉，凱迪拉克品牌9月份共售出26,000輛新車，創下2020年以來單月銷量新高，與去年同期相比大幅增長42%。今年1-9月，凱迪拉克累積銷量已突破15萬輛。進入中國市場17年，銷量突破一百萬輛之後，凱迪拉克成功躋身國內豪華車主流、強勢品牌之列，並且繼續保持着穩步成長。
2015年起，凱迪拉克在中國市場進入跨越式增長的階段，從5萬輛到10萬輛，再到成功突破20萬輛，僅僅用了5年時間，便成為主流豪華車企中第4個年銷量超過20萬的品牌。2019年，在略顯低迷的大市場環境下，通過積極的市場佈局，凱迪拉克順利完成國六的切換，全年銷量仍位居第4位。
基於“科技制勝”的產品開發策略，凱迪拉克不斷豐富和拓展產品型譜，積極踐行五年前發佈的面向2020年的豪華車戰略。今年4月份，隨着CT4的正式上市，由CT4、CT5、CT6組成的全新轎車家族集結完畢，再加上由XT4、XT5、XT6組成的SUV產品矩陣，凱迪拉克完成了新一輪的產品佈局。
今年第三季度銷量穩中有升
今年9月份，凱迪拉克轎車家族的銷量佔總銷量的比重超過35%。CT5上個月銷量超過6,000輛，第三季度累積銷量達到14,859，環比勁增106%，其中中高配置車型銷量佔比超70%；憑藉優異的產品力，CT5在以寶馬3系(參數|詢價)、奔馳C級(參數|詢價)、奧迪A4L(參數|詢價)為競爭對手的豪華中級車市場已逐漸站穩腳跟。4月份上市的CT4，在上個月共售出1,673輛，環比上漲31%。
此外，凱迪拉克旗艦級轎車CT6在7月份新增兩款高配車型，分別為售價46.97萬元的28T領先超級巡航型，以及售價為48.97萬元的旗艦超級巡航型，兩款新增車型最大的亮點在於搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統。隨着這兩款超級巡航車型的上市，CT6今年1-9月的累計銷量已經超過15,000輛，同比增長7%。
而凱迪拉克新美式豪華SUV家族第三季度共售出43,956輛，較去年同期大幅增長39%。其中，XT6、XT4 9月單月銷量均實現全年新高。今年6月份，XT6新增2款風尚型車型，售價分別為38.97萬元、40.97萬元。這兩款入門版車型的推出，進一步降低了XT6的價格門檻。得益於此，XT6在今年第三季度銷量突破8,000輛，環比增速達39%。
9月份，2021款凱迪拉克XT4正式上市，售價區間為25.97-39.17萬元。新車在原有配置的基礎上，支持裝備人臉識別解鎖啓動系統、升級全新一代車載互聯繫統。新車型上市後，XT4在9月份的銷量突破6,600輛；第三季度共銷售18,383輛，同比暴增74%。此外，XT5第三季度銷量為17,51輛，同比提升29%。
強化“科技”標籤 進一步提升產品競爭力
CT6在7月份推出的超級巡航型搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統，該系統由七大模塊組成，涵蓋監控、警示、交互三大功能，並且首次將駕駛員注意力保持系統與釐米級高精度地圖數據系統兩大核心技術整合其中。此外，該系統是全球第一個使用釐米級高精度地圖數據的智能駕駛技術，也是迄今業內唯一在系統開啓時，具備實時監控駕駛員對前方道路注意力的創新技術。
2021款XT4支持裝備的人臉識別解鎖啓動系統，通過在B柱位置加裝由高清觸摸屏、指紋感應鈕、高清雙目紅外攝像頭、補光燈、手機藍牙喚醒等多個軟硬件設備，無需攜帶鑰匙即可完成解鎖/上鎖車門、直接啓動車輛，操控原車自動降窗功能、開合原車/原廠附件加裝摺疊後視鏡、打開/關閉原車裝備的電尾門。該系統經過泰爾實驗室、阿里雲實驗室的滲透攻擊，安全性及穩定性得到充分保障，享受3年或10萬公里售後保修。
全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE具備OTA智能雲更新功能，搭配100G/年終身制免費流量，內置豐富多樣的車載App。新增的百度智能語音互聯交互系統可通過多功能方向盤上的語音按鍵進行激活，以場景化語音交互控制多項車載娛樂信息及駕駛輔助功能。整合升級後的無線CarPlay與CarLife，可同時允許2組藍牙設備接入。
創新營銷和多元化品牌體驗帶動品牌向上
凱迪拉克在今年3月份正式推出#租啦#長租計劃，消費者不必再糾結於牌照、保養、保險、二手車殘值等問題，通過“免首付、免利率、免購置税、免首年保險、免牌照”和“無憂保養定製銷售服務”的“五免一無憂”定製方案，凱迪拉克進一步拉近了與消費者之間的距離。截至目前，#租啦#已收穫超240萬人次關注，同時還有來自超過15座城市的近200名用户已順利通過#租啦#計劃，成為凱迪拉克的新車主。
不久前，凱迪拉克宣佈冠名“中國初中籃球聯賽”，這是繼冠名北京五棵松體育館之後，該品牌在體育跨界營銷方面的又一舉措。此外，凱迪拉克還推出了Cadillac Lady平台，計劃在車型及產品功能點上推出更多針對女性的友好設計，契合女性用户訴求；還將提供更多專屬定製的品牌體驗，提升女性用户品牌好感度。
此外，為了強化品牌與年輕消費者的關聯，凱迪拉克不但通過與熱門IP及新生代明星合作，強化與年輕羣體的情感溝通。贊助電影《奪冠》，致敬百萬車主；聯手時尚芭莎，邀請《青春有你2》中的當紅學員與新生代車型CT4、XT4拍攝時尚大片；邀請新生代實力演員許光漢作為新美式風尚後驅轎車凱迪拉克CT4(參數|詢價)代言人。
▼寶馬創第三季度最佳業績 前9月增長6.4%
日前，愛卡汽車獲悉，寶馬集團公佈了中國市場第三季度業績表現。7-9月，寶馬集團在中國市場創下最佳第三季度業績表現，共向客户交付230,612輛BMW和MINI品牌汽車，同比增長31.1%。前九個月，公司在中國市場共交付559,681輛BMW和MINI品牌汽車，較去年同期增長6.4%，實現持續增長。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“儘管今年面對着非同尋常的挑戰，但寶馬集團在剛剛結束的第三季度創下了在華有史以來最佳第三季度業績。通過在華多個實體和合資公司的密切合作，我們緊密監測市場和疫情變化並果斷應對與決策，展現了高度的應變能力和靈活性。”
今年，寶馬集團繼續在中國推進強大的產品攻勢。BMW 5系在中國保持了強勢銷量表現，前九個月共交付125,550輛，在去年高基數的基礎上依然實現微增。九月上市的新BMW 5系搭載眾多項設計與科技創新，將進一步加強該車型在細分市場內的領導地位。BMW 3系家族表現搶眼，過去三月每月平均交付17,000餘輛。BMW X3延續了強勢的增長勢頭，前九個月總銷量攀升至97,940輛，同比增長10.2%。而以BMW X3為首的X家族車型對整體業務貢獻較大增長動能，共交付231,185輛，同比增長8.9%。
2020年是寶馬在中國的“新能源車之年”，前不久發佈預售價格的創新純電動BMW iX3也即將上市。BMW iX3將開啓BMW新能源車型快速發展的新階段，比如將於2021年上市的BMW iNEXT量產車型。目前，寶馬集團在中國為中國消費者提供6款新能源車型，前三季度交付量同比增長7.4%。
▼林肯9月份實現銷售7300台 同比增長75%
近日，林肯公佈了9月份新車銷量，其在華出售超過7300台，實現連續5個月同比環比雙增長，其中9月銷量同比去年增長75%。
作為林肯入門級SUV產品，冒險家(參數|詢價)定位緊湊型SUV，其中林肯冒險家月銷首次突破4000台大關，連續5個月刷新單車型月銷量記錄。作為一款豪華中大型SUV，國產林肯飛行家(參數|詢價)自7月8日上市以來，持續受到市場關注，另一款國產車型，林肯飛行家在9月銷售超過1400台，同比增長52%。
▼沃爾沃9月銷量同比增長近16%
近日，愛卡汽車獲悉，沃爾沃汽車9月份在中國大陸市場繼續高歌猛進，共售出17,270輛新車，與去年同期相比增長近16%，不僅再次刷新今年單月銷量最高紀錄，同時連續6個月實現銷量雙位數增長。今年前三季度，沃爾沃汽車在中國大陸市場累計銷量超11萬輛，同比增長3.5%。
在剛剛落幕的2020北京國際車展上，沃爾沃旗下首款純電動車XC40(參數|詢價) RECHARGE也正式亮相併開啓盲訂。至此，沃爾沃汽車在中國市場已成功構建起一個由純電動、插電式混合動力和48V輕度混合動力組成的全電氣化產品矩陣。最新公佈的RECHARGE產品體系包含了全部插電式混合動力車型和純電動車型，其中RECHARGE T系列為插電式混合動力車型，RECHARGE P系列為純電動車型。
沃爾沃XC40 RECHARGE搭載了新一代智能互聯繫統，該智能互聯繫統基於谷歌原生系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對中國用户使用習慣，新一代智能互聯繫統還集合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等業界知名服務夥伴的軟件支持。用户可以通過登錄各個App賬號的方式，將車載軟件與移動端數據進行同步，滿足每一位用户不同的使用習慣。
▼雷克薩斯9月銷量同比增長13.3%
日前，愛卡汽車從l雷克薩斯官方獲悉，該豪華品牌9月份在中國市場的銷量為200,90輛，與去年同期相比增長了13.3個百分點。其中，電氣化車型的銷量為7,464輛，佔當月總銷量的比重高達37.2%。
另外，2020年前三季度，雷克薩斯在中國市場的累計銷量達到了158,439輛，較去年同期增長9.6%。其中，電氣化車型的銷量為59,938輛，佔總銷量的比重達到37.8%。
9月26日，雷克薩斯首款純電動概念車LF-30於北京國際車展中國首秀，彰顯了雷克薩斯的電氣化願景。該車命名中的“LF”代表了Lexus Future，而“30”則代表了雷克薩斯已經擁有30年的歷史，更意味着電動化將成為今後30年的主旋律。
新車搭載一套純電動系統，最大功率400kW（544馬力），峯值扭矩700Nm，WLTP工況續航里程可達500km。新車率先採用了全固態電池，電池容量為110kWh。相比於傳統的鋰離子電池，全固態電池的優勢在於能量密度更高、體積更小並且更為安全。