最近有個朋友去汽車修理廠做保養，修理廠給他推薦做一下車身凹陷修復。他不是很清楚車身凹陷修復是個什麼情況，向車談君諮詢了一下。於是今天打算和大家一起聊一下這個車身凹陷修復。
一般我們的愛車如果撞了一下或者砸了一下，大家一般常見的做法就是去做鈑金做油漆。簡單點講就是先“KUANG!KUANG!KUANG！”用各種工具通過鈑金修復把形狀修復好，然後再做一下油漆，把顏色儘量做到一致。最大的優點就是簡單粗暴，不用想啥前因後果，幹就是了。
不過車談君個人建議，下次如果被撞了或者被砸了，最好先看一下是否有掉漆，如果僅僅只是車身有凹陷但是並沒有掉漆，那麼最好不要就這麼簡單的去做鈑金做油漆，可以嘗試一下這個車身凹陷修復。
那麼什麼是車身凹陷修復呢？實際上就是一種“不動刀”的車身凹陷修復技術，有的也叫無痕修復技術，近些年來在國內越來越流行。主要還是依靠“技術高超”的技師通過一些比較簡單的工具（一般也就兩個左右）以純手工的方式將車身凹陷給修復完成，並且完全不傷油漆。由於車身凹陷修復這種方式保留了原廠的油漆，無論光澤和硬度都不會有影響，根本看不出維修痕跡，不管是日常使用還是將來賣車肯定也會更加保值。然而車身凹陷修復技術也是有一定限制的，對於傷到漆面，或者凹陷部位補過漆的，或者凹陷部位涉及到車身鈑金的邊緣部位，一般都不建議使用車身凹陷修復技術來進行修復，只能使用傳統的鈑噴方式。除此之外，有些車型的後翼子板內側採用了雙層設計，這種位置如果出現了凹陷，也不能使用車身凹陷修復技術來進行修理。還有如果明顯由事故造成的嚴重損傷，即使沒有傷及漆面，也不能通過車身凹陷修復技術來進行修復，也只能使用傳統的鈑噴方式來進行。
車身凹陷修復技術的工具就是各種不同規格的“鈎子”，再加一把小錘子就可以了。實際上對於車身凹陷修復技術來説，工具都是小事，最主要的還得看技師高超的手藝，要有耐心和細心。技師針對車身不同的凹陷程度、不同的位置選用不同的“鈎子”來進行修復，在修復期間還會隨着凹陷的變化隨時更換不同的“鈎子”。
那麼我們為什麼要給自己的愛車做車身凹陷修復呢？最主要的原因就是省時間，修復效率高。比如説去修理廠做鈑噴，沒個兩三天出不來，而做個車身凹陷修復快的話一天左右就差不多了。此外車身凹陷修復還可以支持對鋁合金車身的修復，簡直不要太合適。
實際上做車身凹陷修復最主要的還是靠技師的技術，技術好的技師做得又好又漂亮，真正做到完完整整把車復原。如果你的愛車出現了凹陷卻沒掉漆，你會去做車身凹陷修復嗎？歡迎給車談君留言。