又一國產車火了,1.5T就178馬力,空間不輸漢蘭達,7.77萬起

現在很多消費者都抱怨,雖説國產車價格定位相比合資品牌要親民許多,但這也只針對於一些冷門車型。來看熱門車型,哈弗H6、長安CS75PLUS、UNI-T、榮威RX5PLUS這些車,頂配車型價直逼15萬,而相同的價格定位,消費者完全可以考慮合資品牌,或許配置沒有國產車那般豐富,但性價比和品質方面,合資車從來沒有讓人失望過。如今又一國產車火了,1.5T就178馬力,空間不輸漢蘭達,才7.77萬起。

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這就是本期所要介紹的車型-長安歐尚X7。同樣是市場定位緊湊型的SUV,長安歐尚X7市場價格定位區間在7.77-12.99萬元之間,不僅比哈弗H6更加便宜,就連姊妹車型長安CS75PLUS都有所不及,甚至要比CS75便宜不少,可見其品牌對市場真的很有誠意。而在市場銷量方面,長安歐尚X7 2020年全年總銷量達到了73456輛,雖然相比熱門車型,這般銷量不具優勢,但作為主打低端市場的車型,這般銷量也説明了長安歐尚X7在消費者心中的認可度。那麼長安歐尚X7究竟是一款怎樣的車,相比對標車型又有哪些優勢,接下來我們來看一看。

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首先是在外觀部分,雖然歐尚是長安汽車的子品牌,歐尚X7並沒有採用類似於長安家族的設計風格,採用了全新的設計樣式。在前臉部分,進氣格柵採用多邊形樣式設計,參差不齊的中網線條將車頭的層次清晰展現,並且下邊沿還採用了貫穿式的鍍鉻線條連接燈組,視覺上的整體感不會讓人感到突兀。最為重要的是,在這般有着親民的價格定位,長安歐尚X7依舊能夠做到全系標配LED光源,更加説明了整台車的產品堆料十分充足。

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在內飾部分,內飾同樣是採用全新的設計風格,中控台是採用環抱式的座艙設計,上下對稱的線條讓中控台的層次極為清晰。空調出風口部分是採用貫穿式的設計,外觀還有着拉絲的工藝,而中控屏則是鑲嵌在一塊黑色鋼琴烤漆飾板其中,而空調系統的調節則是採用觸控式設計,再有次頂配與頂配車型獨享全液晶儀表,視覺上的科技感營造完全不遜色主流車型。而在功能配置上,長安歐尚X7除了入門車型,像是倒車雷達、倒車影像、高速巡航等功能均是全系標配,整體的實用性與性價比是極高的。

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而在空間方面,這是長安歐尚X7最大的競爭優勢,首先它的車身長度達到了4705mm,寬度1860mm,高度1720mm,車身尺寸完全比哈弗H6更具優勢,最為關鍵的是,長安歐尚X7的軸距長度達到了2780mm,使得車內的空間完全接近於中型SUV的表現,日常家用完全不必為空間感到擔憂。而且,長安歐尚X7的後排座椅和CS75一樣,都支持靠背調節,這將會大幅提升後排乘客的乘坐舒適性。

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在動力方面,長安歐尚X7全系搭載1.5T藍鯨發動機,這台發動機在CS75、CS75PLUS等車型均有搭載,也是長安目前主打的動力配置。最大功率有着178匹馬力,最大扭矩265牛米,動力隨叫隨到。但是在傳動方面會有所不同,自動擋車型搭載的是7擋濕式雙離合變速箱,而入門的三款車型均搭載6檔手動,市區的平均油耗低至8.2L左右,燃油經濟性表現十分出色。

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最後總結一下,長安歐尚X7有着非常高的顏值外觀,有着同級別最大的乘坐空間,所搭載的動力總成不僅動力強,燃油經濟性在同級別,同價位更是接近合資品牌的表現。再然後,長安歐尚X7還有着親民的價格,如今月銷量保持在4000輛以上,可見國人消費者對這款車十分滿意。對於長安歐尚X7大家怎麼看?歡迎在評論區留言。

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