遙想當年，現代車型在國內賣的火熱，而最暢銷的莫過於ix35了。但時過境遷，現代在國內正處於低不成高不就的狀態，為了拯救這個局面現代這幾年也是陸續推出了多款車型，而我們今天要説的就是全新ix35。
全新ix35在外觀上有了很大的變化，前臉格柵面積更大了，而且網狀的鍍鉻設計很像鎧甲，但是整體造型沒有太多的變化，只是細節上的改變。內飾使用了大尺寸的中控屏，科技感終於追上了。
尺寸方面，長度和高度分別比老款車型增加了65mm和30mm，軸距保持不變都是2640mm，在緊湊型SUV中，現代ix35的這個車身尺寸與同級別的CR-V、奇駿等對手相比屬於中等偏下水平，空間並不是它的優勢。
但是結合它的價格來看，它只能降維打擊本田繽智、XR-V、大眾探歌等一眾小型SUV，這樣看來它的空間就顯得比較寬敞了。2.0L自然吸氣車型能夠輸出118kW最大功率，193N·m的最大扭矩。1.4T車型則能夠輸出103kW最大功率，242N·m最大扭矩，很老舊的組合了。
全新ix35整體可以説是換湯不換藥，在價格上12.98-15.58萬元面對合資車型沒有太多的優勢，取消手動擋車型後，其售價相比老款車型還有所提高。在品牌上，韓系車型在國人心中的地位一落千丈，早已經不能與之前同日而語。在產品上也沒有特別的亮點，而且作為一款合資車型，ix35似乎在產品的可靠性上也沒有充分體現。
此時恰逢國產品牌的崛起，長城、長安、吉利品牌不斷向上，推出的車型產品力更是越級的表現，相比之下全新現代ix35更是沒有任何優勢而言了。市場不斷被蠶食，11月份僅僅售出3542台，已經是市場的邊緣車型，所以我們在購車時儘量選擇熱銷車型。