喜報！海滄隧道海底段貫通！通車時間就在……

為了能讓廈門人民早日享受到海滄隧道帶來的便捷，

建設單位運用了“長隧短打”的施工組織方式，

通過進度較快的服務隧道和它與主線隧道相連的橫通道，

提前進入主線隧道位置，增開工作面分段施工以加快施工進度。

建設單位引進“孔內成像”技術，

以給前方岩層做“胃鏡”的方式，

準確定位地質夾層及出水點，

再通過超前帷幕注漿等手段固結岩層、隔離海水，

安全穿越了目前國內最長（160米）的海底風化深槽。