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別瞧不起韓系,智跑ACE配1.5T榨出200馬力!國產還有差距

由 長孫秀芬 發佈於 綜合

別瞧不起韓系,智跑ACE配1.5T榨出200馬力!國產還有差距

在國內汽車市場當中,其實存在一條很明顯的鄙視鏈條,德系日系屬於合資品牌裏面的第一梯隊,無論是粉絲羣體還是銷量都難以撼動,美系也有不錯的羣眾基礎,而韓系車總是被鍵盤俠按在地上摩擦,即便銷量很高,韓系車還是缺乏粉絲羣體,如果誰公開讚揚韓系車,似乎就是不懂車,甚至遭到語言攻擊。這樣的偏見是很不明智的,韓系車的實力其實很強。

且不説240馬力的新索納塔以及新K5,就説最近廣州國際車展上亮相的全新起亞智跑ACE,基於智跑車型進行優化升級,將會搭載全新的1.5T發動機,目前已知該發動機極限輸出可以達到200馬力,這是什麼水平?不僅超越了奇瑞1.6T第三代發動機,而且能夠媲美很多2.0T發動機的紙面參數,新發動機在海外拿獎拿到手軟,技術先進性值得吹一吹。

首先就是CVVD技術值得大書特書,這套系統説白了就是讓氣門控制更加智能靈活,氣門打開關閉的時機都可以進行高級控制,奧托循環,米勒循環,阿特金森循環,完全可以靈活切換,壓縮比的範圍非常大,從4:1到10.5:1,發動機性能提升4%,油耗數據卻能夠降低5%,尾氣排放更是直接減少12%,放眼全世界汽車品牌,能做到這個程度的鳳毛麟角。

再看韓系車的變速箱,完全做到了自主開發,而且品質很優秀,現款起亞智跑提供有7速雙離合變速箱以及6AT手自一體變速箱,其中AT變速箱的駕駛感受和可靠性並不輸給豐田愛信波箱,現代起亞有一整套成熟的AT,CVT,DCT,以及混動變速箱體系,如果長城吉利奇瑞任何一家有這樣的實力,國產車也不至於跟在合資品牌後面喝湯。

這次亮相的起亞智跑ACE新車型顯然是要走量的產品,繼續定位緊湊級SUV級別,外觀提供了更多的輕度越野套件裝飾,展車甚至還提供了AT越野輪胎,造型顏值向來是韓系的強項。而且從索納塔和新K5不難看出,韓系車內飾科技配置也遠遠超過同級別日系德系車型,較高的性價比一直是韓系車的核心賣點,智跑ACE的真正對手並不是榮放皓影之類的車型,因為差價太大了,這款韓系SUV的對手其實是哈弗H6以及CS75plus。

參考現款起亞智跑車型的定價策略,入門價格不到12萬,線下大幅度優惠之後甚至比國產車便宜,智跑ACE上市之後預計不會有大的價格變動,如果繼續保持12萬左右的起步價,搭配200馬力發動機和AT變速箱,還有越野輪胎,你覺得這車不如哈弗H6嗎?不如哈弗大狗嗎?所以説國產還有差距,別瞧不起韓系,踏踏實實搞研發,把技術水平搞上去,才是國產車的出路。

問題來了,你覺得韓系車總被噴的原因是什麼?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網絡,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。