要説日系車中最讓人“唏噓”的汽車品牌，那絕對是“馬自達”了，時至今日，這款車也是有名無實。準確的講，產品力是足夠強悍，只不過和目前市場上的需求並不相符。所以也就有了現在的慘狀。但對於馬自達來講，這並不能影響它的發展。在對技術的執着程度上，馬自達更是強於任何一個對手！比如目前已經正式曝光的全新一代“馬自達6”就是這樣的一款車！
圖中就是新車的渲染圖。和對手不同，馬自達並沒有針對市場上的變化而有所調整，既然是“平民版的寶馬”那麼新車在設計理念上要更加的直接。我們看到整部車採用了更加低趴的設計效果，整個運動感展現無疑。車頭位置多了幾分歐系車的風格。格柵也換成了寬體的六邊形結構，就連內部的構成都極為獨特！多元素組成的大燈效果上已經超越了奧迪系列！
側面上，接近於溜背式的造型以及動感的腰線讓它的運動氣息得到了展現。尺寸上應該和現款車型差別不大，新加入的輪轂也起到了點睛之筆的作用。到了尾部，尾燈與前大燈正好形成了呼應，後包圍更有些改裝車的效果，就連萬年不變的排氣也都換成了方形結構！
新車除了在外觀上帶來了顛覆性的改變以外，它的內飾也迎來了調整。整個內部以黑色的真皮包裹。另外加上了銀色裝飾以及魂動紅的設計，顏值上的提升相當直接！三幅式的方向盤也更傾向於賽車。儀表盤採用了白色的三連屏設計，保留了炮筒的結構。而懸浮式的中控屏首次換成嵌入式的結構，並且採用了一種不規則的設計，與中控台完全地契合在一起。
換擋方式更換成了電子檔杆，座椅也全部採用了賽車的座艙式座椅，給駕駛者帶來了超強的支撐性！在動力上，這款車總算拿出了“看家本領”。新車將正式搭載直列6缸的創馳藍天Skyactiv-X壓燃技術發動機+48V輕混系統組成了這款車的動力系統，最大功率257kW。至於上市時間，目前還沒有準確的消息！不知道你們對於這款車有何看法！