工業與科技發展，使得卡車行業進入黃金時代，各有閃光點特徵的好車被紛紛推陳出新。隨着口袋閒錢愈來愈多，每一位車友對車的需求都迥然不同，如果優點單一，一不留神就會出局。但是，隨着車主的年輕化，用户需求日益增多，貨車只有充分發揮特徵方可在車界屹立不倒，正如王牌祐獅。它是重汽放出大招！88馬力，車長5.57米軸距3360毫米，起步價7.48萬。
近年來，重汽大力生產王牌祐獅，發展如日沖天，善於利用它優異的空間表現，與大家把空間大小當作購車首要標準的需求完美融合，正因如此，王牌祐獅現在在名聲上獲得了好的成績。好評如潮的頭牌祐獅，勢必還有着其他亮眼的長處，那麼它其它方面是否真有閃光點呢？其他方面是否具備閃光點呢？接下來由我為大家詳細講解這款經典車型——王牌祐獅。
第一眼看到頭牌祐獅，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，點線構型佈局疏密有致，彰顯設計者獨出心裁。構型特殊的前大燈為頭牌祐獅帶來越發良好的策劃感，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。整車線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，輪轂造型宛如雄獅雙腳，襯托王牌祐獅的踏實穩健。
對於動力和操縱體驗方面，王牌祐獅裝備2.3L排量的全柴4缸柴油直列發動機，後橋速比為4.875，提速方面比較滿意。變速性能上，受到蒙沃手動變速箱的幫助，一共具有5個檔位，使得駕馭感更為平順，重汽通過利用水準略高的調教技藝來調教頭牌祐獅，變速箱與發動機達成了黃金組合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，給駕駛者帶來特別愉悦的行駛體驗。扭矩數據為240，最高車速可達85公里/小時，比其核心對手締途DX來説能力均衡。從總體呈現上來看，王牌祐獅的動力和操控在同檔次車中屬於較高水平。
再説説載貨實力，載貨本事當然可圈可點。5565×1750×2135mm的車身尺寸已經成為微卡載貨車的領頭羊，頭牌祐獅具有3360毫米的軸距，牽引4.5噸的貨物輕而易舉。
從舒適性上看，設計師在頭牌祐獅身上下足了功夫，在3360mm的軸距的加特下，為其不錯的空間展現奠定了更多的基礎，使得駕駛座調整好坐姿後，頭的位置空間1拳有餘。平頂單排座包是我的最愛，而且，座包傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的設計，通過坡度較高的減速帶時，傑出的減震體系將會發生作用，車上貨物不會感覺絲毫不適。空調降温能力極強，很快就把車輛變成恆温，隔音體系展現卓越，快速行駛也體驗不到明顯的噪音。
頭牌祐獅的操控表現相當亮眼，即使滿載已有4.5噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。總體來説，王牌祐獅的操縱上非常討好駕駛者。
能耗方面，在空倉和滿載各半的情況下，頭牌祐獅的綜合能耗只有9.99L/百公里。在車流量大的城區裏，能耗達到了5.88L，而滿載油耗就相對少一些，實際為14L。一公里油費7毛，滿載400km油耗才56L，加油錢不到280塊，相較於車重、馬力相當的同檔次車型來説，能耗較低着實是王牌祐獅鎖定客羣的一大利器。
總的來看，既然王牌祐獅能夠媲美其它對手，除開其最優異的空間優勢以外，外觀、動力、安逸、操控、能耗的良好發揮也使得它取得成功，並且跟隨購車者的買車需求進行不斷改變。相比於其它同價位車型，王牌祐獅的性價比更高一些。綜合上述，注重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，懂得傾聽、瞭解購車羣體的車型才會越走越遠，正如王牌祐獅。它是重汽放出大招！88馬力，車長5.57米軸距3360毫米，起步價7.48萬。