登陸中國市場的20年間，第二代車型的地位可以説是舉足輕重。圓潤呆萌的造型，也讓第二代GL8被很多人親切地稱呼為“胖頭魚”。從2010年底發佈至今，如今它以GL8商旅車的身份在市場上繼續征戰，從各大機場到五星酒店遍地都是它的身影。
新款GL8 ES定位於第三代別克GL8的中期改款車型，從外觀內飾到配置動力，新車延續了新款GL8 Avenir的大部分設計。簡單來講，如果後者是一套精裝豪宅，那麼前者則可以看作是它的簡裝版。
全新別克GL8 ES陸尊採用了全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵，飛翼式鍍鉻飾條從Logo向兩側延伸穿插貫通至大燈，與格柵環繞連通，構成獨特的前臉識別符號。全LED晶鑽大燈8顆“鑽石晶體”組成，點亮後效果相當不錯，而且功能相當強大，可根據路況和車速不同，大燈能實現7種智能照明模式，提升行車安全。
尺寸方面，新老款別克GL8 Avenir 艾維亞整車的差別不大，分別在車長和車高方面各佔優勢。新車長度為5219mm，比老款車型增加了16mm；高度為1799mm，比老款車型矮了6mm。新老車型的車寬和軸距長度完全相同，車內空間表現想必不會有區別。此外，新老車型配備了相同規格的輪胎，雙五輻輪輞設計略有不同，新車輪輞更顯光亮。
內飾方面，ES陸尊車內迎合時下流行趨勢，尤其是儀表盤與中控多媒體之間的雙聯屏設計，配合着電子擋杆與周圍的觸摸按鍵區，帶來更強烈的科技感。中控台與門板之間採用環抱式佈局，中控台造型舒展，表面多種材質拼接出不錯的層次感，上深下淺的配色，則用來營造温馨的駕乘氛圍。中控台表面帶有縫線工藝的皮質包裹，搭配細節處的烤漆和鍍鉻邊框，整體做工和質感都有着更好的表現。
動力方面，全系搭載2.0升渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率237馬力，峯值扭矩350牛米。GL8無論是作為家庭用車還是商務用車都表現出色，如果你對MPV車型有需求，它是個不錯的選擇。
