#2020粵港澳大灣區車展#奧迪Q3轎跑在5月29日就已經正式上市了,在本屆粵港澳大灣區車展上,奧迪又把它帶來了。其實,奧迪的參展車型有很多,大部分人都把目光對準了Q8,但是Q3轎跑的風頭卻沒有被Q8掩蓋,在一眾奧迪車型中,它仍然屬於最耀眼的那一列,不信,你可以看一下奧迪展台,你能忽視Q3轎跑嗎?
在一汽奧迪的所有SUV中,Q3轎跑可以説是最具運動氣息的,因為只有它採用了轎跑SUV設計,也只有它才有“大溜背”,運動時尚的外觀設計,再加上28.73-36.18萬元的售價區間,對於想要一輛豪華轎跑SUV的年輕消費者來説,有着很大的“殺傷力”,同樣屬於BBA陣容的寶馬X4和X6多少錢?奔馳GLC轎跑多少錢?選擇奧迪Q3轎跑的話,最少能節省20萬,這就是它的優勢所在。
奧迪Q3轎跑是BBA中唯一實現國產化的轎跑SUV,雖然它上市的時間還不到一個月,現在卻有了2萬多的優惠,性價比依然還是奧迪的拿手好戲,可以預見的是,隨着Q3轎跑的上市,豐富了Q3家族的產品多元化,Q3的總體銷量在短時間內肯定會有一個大幅上升期,如果消費者對Q3轎跑的反響持續熱烈的話,寶馬X4國產還會遠嗎?奔馳GLC轎跑國產還會遠嗎?從某種意義上來説,奧迪Q3轎跑是這一細分市場上的“先驅”。
奧迪Q3轎跑是一輛緊湊型轎跑SUV,它的長寬高分別為4518*1843*1573mm,軸距為2680mm,比Q3要長一些矮一些,軸距一樣,在外觀設計上,它的前臉並沒有直接“照搬”Q3的設計,燻黑蜂窩狀中網與它的運動氣息十分搭配,也有別於Q3的高亮設計,車側和車尾更不必説了,都是轎跑化的設計,與Q3的常規SUV設計都不同,可以發現,對於Q3轎跑,奧迪還是十分用心的。
內飾,相比Q3,則是沒有任何改變。不過Q3的35 TFSI車型是圓形方向盤,40/45 TFSI車型才是D型方向盤,而Q3轎跑全系都是D型方向盤,這也更符合它的運動設定。
動力上,依然還是1.4T和2.0T兩款發動機,不過它的2.0T發動機有兩種調教,最大功率186馬力/220馬力,最大扭矩320牛·米/350牛·米,分別對應40 TFSI和45 TFSI,1.4T發動機是150馬力/250牛·米的動力參數,對應35 TFSI。傳動系統都是7DSG雙離合變速箱。另外,全時四驅系統是45 TFSI車型的專屬,35/40 TFSI車型只提供前驅車型。