文\魏無羨
乘聯會銷量數據顯示，售價30萬以上的高端SUV市場格局正在生變，以往寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC包攬前三的格局在今年上半年得到改變，特斯拉Model Y憑藉着133666台的銷量、同比189.4%的增幅佔據第一。
而特斯拉的成績取得主要和眼下國內市場新能源車滲透率迅速提升密切相關，進入2022年後，新能源車銷量迎來了更大的發展勢頭，尤其是以特斯拉、比亞迪為代表的新能源車企更是迎來了銷量發展的黃金期。在這種背景下特斯拉Model Y也奪得了豪華SUV銷量排行榜的冠軍，上半年累計銷量暴增。
而奔馳GLC則位居第二位，今年上半年累計銷量為73053輛，同比下滑了6.6%，作為奔馳的當家花旦，奔馳GLC是一款中型SUV，配備了2.0T+9AT的動力組合，就綜合產品力而言其實和奧迪Q5、寶馬X3等車型不相上下。但是就銷量來説，其還是領先於奧迪Q5、寶馬X3的，這也説明在品牌上，奔馳GLC更勝一籌。
排在第三位的是奧迪Q5，這款SUV在上半年取得了71674台的銷量成績，同比下滑了13.7%，雖然銷量上領先於寶馬X3，但是奧迪Q5終端讓利也是比較大的，相對於GLC和寶馬X3都有過之而無及，所以其銷量含金量相對較低。
寶馬X3位居第四，相比於GLC和Q5其銷量略低，上半年銷量為70493輛，同比下滑了11.6%，值得關注的是，寶馬X3眼下正面臨諸多投訴，ID7車機系統涉嫌減配引發了諸多車主不滿，近幾個月常常進入車質網投訴排行榜TOP10之列，對於消費者而言，購車前要多多瞭解。
理想ONE是唯一一款進入豪華SUV半年銷量排行榜TOP5的自主品牌，上半年累計銷量60403輛，同比增幅100.3%，想必很多車型這樣的銷量都不遑多讓，對於廠商而言，理想ONE正在獲得更大的成功，而隨着理想L9的到來，其未來仍有增長潛力。
除了上述5款SUV外，上半年銷量排名靠前的車型還有沃爾沃XC60、奔馳GLB、蔚來ES6、大眾途昂以及凱迪拉克XT5，這些車型也少消費者選擇最多的，其中沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5作為二線豪華品牌，終端讓利幅度也更大，對於消費者而言，入手也更合適。
至於蔚來ES6則是新能源SUV，其銷量上揚也是得益於新能源車滲透率的迅速提升。
寫在最後：
從上半年高端SUV銷量排行情況來看，新能源車得益於自身屬性因素，銷量增幅較為明顯，而且正在對傳統SUV銷量排名產生衝擊，以往相對固定的座次排位正在被打破，新的格局正在行成，這也意味着業內人士所説的新能源車彎道超車的機會正在顯現。相對應的，對於傳統豪華品牌來説，迅速普及新能源車型，則是其當務之急，否則其不一定被競品取代，但可能會被時代所淘汰。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明出處）