如今很多人在有錢之後，都會買台豪華車作為代步工具，因為豪華車不僅能帶來舒適的駕乘體驗，同時開出去也更加有面子。前不久，我身邊的一位朋友就打算買一輛豪華SUV，預算30萬左右，在這個價位裏，寶馬X1憑藉良好的空間表現受到了很多人青睞，銷量也是同級最好的，但朋友最終卻提了一台林肯 冒險家，一起來看看他的選車經歷吧！
一開始，朋友也把目光放在了寶馬X1上，並且去進行了試乘試駕，客觀地説，寶馬X1的優點確實很明顯，就是空間特別寬敞，朋友試駕的是2.0T的版本，動力也不錯，不太滿意的地方是內飾很多地方用的都是塑料，豪華感不強，另外配置也比較一般，只給出了一些相對基礎的功能，最後問了一下價格，落地大概在30萬左右。
隨後朋友又去看了一下奧迪Q3，覺得空間太小，直接就放棄了，偶然路過林肯的4S店，他進去看了一下，一眼就相中了冒險家。和寶馬X1相比，冒險家在氣場方面一點也不遜色，星輝式的家族前臉非常優雅大氣，大燈組全系標配LED光源，還能選裝矩陣大燈。從側面看，冒險家的車身略微帶有一絲溜背的效果，一條腰線十分修長，18寸的大輪圈比例也很協調。
在車尾部分，冒險家使用了林肯標誌性的貫穿式尾燈，點亮之後特別有辨識度，底部是黑色包圍加銀色護板，並且帶有雙邊單出的真排氣管，進一步增強了整台車的運動氣息。值得一提的是，林肯冒險家的車漆採用的是珠光漆，在光線照射下閃閃發亮，非常漂亮。進到車內，一股輕奢氣息撲面而來，簡約的線條搭配大尺寸懸浮式液晶屏，加上按鍵式換擋，既時尚又有科技感，車內的用料也都是以皮質軟包為主，摸上去很有檔次。
林肯冒險家的長寬高分別是4615/1887/1630mm，軸距2711mm，朋友坐在後排感受了一下，空間一點也不比寶馬X1差，他的身高是1米74，坐在後排膝蓋距離前排座椅靠背大概還有3拳的餘量，輕輕鬆鬆就能蹺起二郎腿，後排的地板也很平整，坐滿三個人的話應該不會感到擁擠。另外要説的就是冒險家的座椅真的非常舒服，坐墊寬大填充厚實，對大腿的支撐性很好，相比之下寶馬X1的後排坐墊就短了不少，舒適性不如冒險家。
關於動力部分，林肯冒險家全系搭載的都是2.0T發動機，最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，這一點要比1.5T的寶馬X1和1.4T的奧迪Q3都厚道，在加速過程中動力來得更加迅猛，與之匹配的8AT變速箱調校也極為平順，在低速狀態下換擋很難察覺到頓挫感。在底盤部分冒險家使用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調校偏舒適，對於路面上大部分細碎的震動都能輕鬆過濾掉，而且它還全系標配了多層隔音玻璃，所以車內的隔音效果在同級別當中也是一流水準。
最後來説説價格吧，朋友訂的這台車林肯冒險家是2.0T兩驅尊雅版，官方指導價279800元，店裏給了2萬元的優惠，最終的裸車成交較是259800元，算上購置税、保險、上牌等費用，全部落地總共花了不到30w，朋友對於這個價格很滿意，因為這台尊雅版的配置十分豐富，除了一些常規的實用功能以外，還帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航等主被動安全配置，這些都是寶馬X1所不具備的，另外像電動感應後備箱、座椅加熱通風、座椅記憶這些配置使用起來都非常的舒適，總的來説是非常滿意的，不知道您覺得這台車怎麼樣呢？
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